車型 | 發(fā)動機類型 | 排量 | 最大馬力 | 最大扭力 | 排放 |
鈴木維特拉 | 直列4缸16氣門 | 1995CC | 103/6000Kw/rpm | 183/4000Nm/rpm | 未知 |
豐田RAV4 | 直列4缸16氣門 | 1998CC | 110/6000Kw/rpm | 192/4000Nm/rpm | 歐Ⅲ |
現(xiàn)代途勝 | V型6缸24氣門 | 1975CC | 104/6000Kw/rpm | 188/4000Nm/rpm | 歐Ⅲ |
本田CR－V | 直列4缸16氣門 | 1998CC | 110/6500Kw/rpm | 190/4000Nm/rpm | 歐Ⅳ |
制表：太平洋汽車網(wǎng) m.adaptive-city-mobility.com | |||||
從馬力上，維特拉的動力表現(xiàn)并沒有多少驚人之處，與國內(nèi)上市一段時間的車型相比較只能算是合格的水平，消費者在選擇上依然不會將這款以進口形式作為唯一的考慮車型。
現(xiàn)在讀者看到的維特拉發(fā)動機的排量僅為2.0L，最大的馬力為140匹。配合手動擋，相信動力的輸出會更加的直接。這也是SUV車型里，消費者享受駕駛樂趣的又一形式。從發(fā)動機艙的布線較為凌亂，擋把手的用料也不是很高檔次。
車型 | 產(chǎn)地 | 市場表現(xiàn) | 當前市場售價 |
鈴木維特拉 | 日本 | ★★★ | （香港）手動擋：23.9萬 自動擋：24.9萬 |
豐田RAV4 | 日本 | ★★★★ | 31.88萬～35.08萬元 |
現(xiàn)代途勝 | 中國 | ★★★ | 手動擋：16.58～19.58萬 |
本田CR－V | 中國 | ★★★★ | 手動擋：22.08萬 自動：23.08萬 |
制表：太平洋汽車網(wǎng) m.adaptive-city-mobility.com | |||
從香港拿到的維特拉介紹上可以看到，香港市民買到的維特拉基本可以選擇手動5擋以及4前速自動擋的車型。而國內(nèi)的報道是，國內(nèi)推出的維特拉有1.6L、2.0L、2.7升排量，最低價格在18萬元左右、最高價格在23萬元左右，該車之前進口到中國來的售價超過了30萬元。如果按照報道指的18－23萬元這個價格區(qū)間來看，具有較大的價格優(yōu)勢，維特拉一進中國市場就會有較大的覆蓋率，將3種排量的車型全部引進中國，使得消費者的選擇很大。最重要是排量較低的知名品牌在國內(nèi)還是相對真空的狀態(tài)，相信鈴木首先會推出2.0排量，再適時推出其它排量的型號。
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