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北歐鋼炮進(jìn)港 PCauto搶先體驗(yàn)沃爾沃C30

[2007-07-06 09:18:14]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 海豚    責(zé)任編輯: lianghaiwen

  VOLVO C30動(dòng)力性方面,VOLVO為C30提供了豐富的動(dòng)力系統(tǒng),包括一款2.4升5缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為125kW、最大扭矩為230Nm。以及VOLVO獨(dú)特的直列五缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)D5和直列五缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)T5,分別輸出134 kW和164 kW。

C30

  而港版的VOLVO C30搭載的是一臺(tái)2.5 L的5缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)162/5000 Kw/rpm ,最大扭矩為320/1500-4800 nm/rpm ,而整車重量?jī)H2970 lbs(1347KG),據(jù)介紹其0~100 km/h加速只要7.1s,完全是小鋼炮級(jí)別的動(dòng)力配置,無論是起步還是中途加速均能保持強(qiáng)勁動(dòng)力及快速反應(yīng)。如此出色的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),能讓駕駛者在駕馭過程中感受極致的澎湃動(dòng)力。配合5速Geartronic手自一體變速箱雖然沒有GTi上DSG變速箱厲害,但是在普通的街道上已游刃有余,綜合的看來C30絕對(duì)是一款動(dòng)人心弦的小跑車。

C30


  而VOLVO C30在安全配置方面,VOLVO絕對(duì)是世界一流水平,主動(dòng)安全方面配置了穩(wěn)定性控制和牽引力控制、帶ABS防抱死剎車的四輪碟式制動(dòng)、電子制動(dòng)力分配和制動(dòng)輔助;速度感應(yīng)式齒條和小齒輪動(dòng)力轉(zhuǎn)向,完全獨(dú)立的懸掛系統(tǒng)以及后方霧燈。

C30 C30


  另外VOLVO C30前座椅側(cè)面標(biāo)準(zhǔn)的前安全氣囊、側(cè)安全氣囊和兩排座椅的簾式氣囊之外,這款C30上還有主動(dòng)式前頭枕來防止追尾事故中鞭抽式損傷,SIPS(側(cè)向撞擊保護(hù)系統(tǒng))在側(cè)面撞擊中分散沖撞力;所有安全帶上都含有限力器和出色的預(yù)緊系統(tǒng);四個(gè)座椅位置上全部都裝有三位式安全帶和頭枕;后座兒童座椅固定裝置;甚至還有行人碰撞保護(hù)系統(tǒng)。NHTSA(美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局)和IIHS(美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))都沒有對(duì)這款C30做過碰撞測(cè)試,但歐洲NCAP(新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì))為這款車前方和側(cè)面碰撞試驗(yàn)給與了五顆星的評(píng)價(jià)。

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