經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)i30作為韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)的一款轉(zhuǎn)型之作，據(jù)悉，北京現(xiàn)代將于2009年正式投產(chǎn)于北京現(xiàn)代位于順義的現(xiàn)代第二工廠，定價(jià)將位于雅紳特和伊蘭特之間。與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車(chē)在本周倫敦車(chē)展上展出了帶來(lái)了運(yùn)用全新發(fā)動(dòng)機(jī)與壓縮天然氣燃料相結(jié)合的現(xiàn)代i30 blue車(chē)型。

　　現(xiàn)代汽車(chē)為這種環(huán)保技術(shù)起名為i-blue。現(xiàn)代i30 blue車(chē)型搭載的是1.6CRDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為90 hp（約合67千瓦），其二氧化碳尾氣排放為125克/公里�，F(xiàn)代i30 blue配備了穩(wěn)定控制系統(tǒng)，空調(diào)和合金車(chē)輪，預(yù)計(jì)售價(jià)為2.6萬(wàn)美元，折合人民幣約為18.2萬(wàn)元。

　　運(yùn)用現(xiàn)代i-blue技術(shù)的車(chē)型還有i10 blue和i10 blue CNG兩款車(chē)型�，F(xiàn)代i10 blue為現(xiàn)代汽車(chē)將新復(fù)雜精密的技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)代的入門(mén)級(jí)車(chē)型中來(lái)。這款五門(mén)車(chē)型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.1CRDi發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率為75 PS（約合55千瓦）。i10車(chē)型已經(jīng)有著較低的尾氣排放率，二氧化碳的尾氣排放為114克/公里。增加了i-blue套件后，該車(chē)的二氧化碳的尾氣排放為95克/公里，降低了17%。

　　i10 blue CNG車(chē)型是將新開(kāi)發(fā)出來(lái)的0.8L 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)（輸出功率為72千瓦）與CNG應(yīng)用結(jié)合起來(lái)，這讓該車(chē)的二氧化碳的尾氣排放僅為65克/公里。