當(dāng)路虎LRX概念車第一次出現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)上的時候，人們便開始紛紛猜測這款從概念上打破路虎傳越野硬漢風(fēng)格的車子或?qū)⒊蔀檫@家百年英國品牌的歷史性轉(zhuǎn)移。終于，在廣州車展上，路虎極光出現(xiàn)在了人們的視野中，憑借著運動的造型贏得了人們的褒獎。那么這款售價為62.8萬至63.8萬元的頂級運動SUV是否依舊具有著強勁的越野能力呢?

　　極光的進化

　　在寶馬X6推出之后，德國著名汽車媒體《Automotorundsport》曾經(jīng)對這個混血大家伙做過一次非常有趣的測試，那就是讓它與奔馳G級，路虎衛(wèi)士一同完成了一次混搭了公路與水泥路面的實路測試。憑借著出色的底盤技術(shù)以及動力表現(xiàn)，X6在鋪裝路面下表現(xiàn)出了如同轎車一般的性能，把兩個老大哥完全拋在了身后，而同樣的境況也將出現(xiàn)在攬勝極光上。

　　從定位上來看，同傳統(tǒng)的路虎不同的而是，它一改往日彪悍的風(fēng)格轉(zhuǎn)向了更為時尚的設(shè)計。在路虎收歸塔塔后，印度人并沒有把咖喱氣質(zhì)與英國貴族血統(tǒng)相結(jié)合，對于這個高端品牌來說，這不得不說是非常明智的選擇，這次完全由英國人主導(dǎo)的設(shè)計徹底改變了路虎品牌一貫的造型DNA，直接將概念車設(shè)計轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)車造型的思路說明了路虎已經(jīng)由過去的謹(jǐn)慎向著更富創(chuàng)新精神的路子上前進了一大步。

　　隔柵與頭燈的一體化設(shè)計在配合了天使眼后顯得格外犀利，同時LED燈的匹配則顯示了路虎對時尚的追逐。下壓式的車頂設(shè)計雖然壓抑了后排乘員的頭部空間，但這的確打破了人們對傳統(tǒng)SUV設(shè)計的思考模式。從外觀來看，最具亮點的地方就在于19英寸輪轂，花瓣式的設(shè)計有著很強的機械感，同時也令它擁有出色的抓地能力和公路穩(wěn)定性，要知道它的車長只有4.4米長，這樣“比例失衡”的配置可從來沒有出現(xiàn)在任何一款路虎的身上。

　　在內(nèi)飾的風(fēng)格上，極光也更加符合新銳高端人群的氣質(zhì)，碩大的車載屏幕配合捷豹風(fēng)格的換擋旋鈕以及沃爾沃特有的懸浮式中控臺，使它的座艙減少了傳統(tǒng)的貴族味道，更多增添的則是科技感十足的飛機駕駛艙氣質(zhì)。最為有趣的是它不僅配備了全按鍵式的地形輔助系統(tǒng)，而且還采用了自動泊車輔助系統(tǒng)，這在路虎的歷史上也是第一次，如果也能為發(fā)現(xiàn)4和攬勝配備這個功能，那肯定能成為車主的福音。