問題一：蹩腳的后視鏡設計

　　MINI COUNTRYMAN的副駕駛位置后視鏡設計總是讓人惱火。如果我把座椅調到我比較舒服的時候，那么寬寬的車身就會遮擋住不小的后視視野，即便我把調高到我并不舒服的程度，它也并沒有因此而好轉，反而會造成我非常不舒服的坐姿。當然，在夕陽西下的時候，我也沒法用上它的遮陽板，因為它實在太窄了，只能幫我擋住一半的車窗。

　　問題二：木訥的油門反饋

　　如果你已經(jīng)習慣了MINI COOPER或者MINI COOPER S那線性而有活力的油門，那么你一定會發(fā)現(xiàn)在MINI COUNTRYMAN上，你或許無法找到那種凌厲的感覺了。實際上，客觀的說它的油門反應在整個Mini品牌車型中都是最糟糕的，或許就是因為它的整備質量比MINI COOPER S增加了250公斤的緣故，這個重量基本上可以等同于四個成年人的重量了，因此在1600轉以下的時候，它會感覺出奇的呆滯，而即便渦輪開始工作以后，它的表現(xiàn)也沒有了MINI COOPER S的感覺。

　　總結：作為時尚的代名詞，MINI COUNTRYMAN那小鋼炮式的風格的確有著非常多的追捧粉絲，因此它才能夠通過不斷的變化吸引來更多喜愛迷你的時尚達人。但問題是由于關稅的原因當你不得不花上四十萬以上的代價才能得到一款比較具備Mini運動氣質的版本時，同樣的車子對海外的玩家來說只需要2.4萬美元，連20萬人民幣都不到。