●1.4TSI是雙增壓引擎

　　海外市場種類豐富的引擎配置不再存在，大眾集團考慮到國內市場各方面的因素，決定僅引進搭載1.4TSI雙增壓技術引擎的車款。

　　這具1.4TSI雙增壓引擎早年已經(jīng)成名，最早用于上一代高爾夫車型，國內進口大眾車型當中還有尚酷1.4TSI車型也搭載了該機。1.4L的排量可壓榨出112kW和240Nm的可觀數(shù)據(jù)，匹配7速DSG雙離合器，整車的機械性能和燃油經(jīng)濟性都比較有保障。

什么是TSI雙增壓技術？

　　TSI雙增壓技術是大眾集團于2005年推出的全新技術，最初引用于EA111 1.4L排量機型上。TSI中的"T"表示Turbo Charger，即渦輪增壓；"S"則表示Supercharger，即機械增壓；"I"表示缸內直噴技術；因此TSI雙增壓引擎是含有兩種增壓技術的引擎，它不僅具有渦輪增壓高轉速動力輸出持續(xù)、飽滿的特性，而且很好的規(guī)避了渦輪增壓引擎低轉速時扭矩不足的缺陷(低轉有機械增壓發(fā)揮替代作用)，是當代汽車引擎界極富科技含量的高效引擎之一。

●高爾夫敞篷版配置信息

　　針對高爾夫敞篷版“舒適版”和“豪華版”兩款車型，在外觀上的差別前者配備了16英寸“Atlanta”合金輪轂，而后者配備了17英寸的“Seattle”合金輪轂；除此差別外，在輪胎尺寸上前者為205/55 R16，后者輪胎尺寸為225/45 R17。另外，雙氙氣大燈和帶LED日間行車燈的配置僅為“豪華版”車型提供。

左側為16寸Altlanta輪轂 右側為17寸Seattle輪轂

●動力性能配置

●安全配置信息

●競爭對手

　　編輯總結: 很明顯，全新高爾夫敞篷版精準的競爭對手依然是自家的EOS，主要由于該細分市場內其他廠商都未參與進來。作為進口平民級敞篷車型，高爾夫敞篷版的售價即便不被國內消費者接受也可以理解，但單純從產品本身看，全新高爾夫敞篷車型的確是一臺經(jīng)典而不可多得的好車。就算大眾不打算把EOS車系停掉，高爾夫敞篷版依舊有存在的意義，它的內在性格絕對和EOS不是一個路子。