全新標(biāo)致608

　　在經(jīng)歷標(biāo)致607設(shè)計(jì)的失敗后，我們期待標(biāo)致方面能在608上給我們驚喜，要更多侵略性與運(yùn)動(dòng)才好。新車型的設(shè)計(jì)靈感應(yīng)該很大程度上會(huì)受到308 RC Z概念車的影響，而如果消息來源確實(shí)的話，這款車會(huì)在今年的巴黎車展上發(fā)布。

標(biāo)致608

　　標(biāo)致有著雄心的計(jì)劃他們的豪華品牌要比拼奔馳寶馬。他們有一位新的設(shè)計(jì)頭頭Jerome Gallix，他將主要負(fù)責(zé)608的項(xiàng)目，承諾曾在保持標(biāo)致品牌一貫的風(fēng)格基礎(chǔ)上引入新的設(shè)計(jì)語言。

　　標(biāo)志性的標(biāo)致格柵將會(huì)保留而且會(huì)些微升級(jí)，前部的保險(xiǎn)杠護(hù)板會(huì)更加運(yùn)動(dòng)，車燈會(huì)更加向上靠近發(fā)動(dòng)機(jī)罩，類似308 RC Z的風(fēng)格。乘員艙方面會(huì)有許多重要的改變，面對(duì)德國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所專注的，他們將要求有所突破有自己特別之處。內(nèi)飾中主要引入的是一種輕快放松的主題同時(shí)擁有更多的高科技裝備如新的GPS系統(tǒng)。

　　雪鐵龍C5的平臺(tái)將轉(zhuǎn)用于生產(chǎn)新一代608，而到發(fā)布時(shí)將同時(shí)會(huì)搭載部分C5上的發(fā)動(dòng)機(jī)，包括有2升與2.2升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8與2.0升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。頂級(jí)的會(huì)是一部2.7升HDi V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力預(yù)計(jì)超過200匹。PSA同時(shí)在開發(fā)柴油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，如果是608的話，應(yīng)該是一個(gè)理想的候選人，不過官方還沒有對(duì)此發(fā)布任何言論。

　　售價(jià)方面預(yù)計(jì)是在25500英磅（約合人民幣34.4萬）左右，將于2009年抵達(dá)。

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　　標(biāo)致3008

　　標(biāo)致3008借鑒了同門兄弟4007車型的風(fēng)格元素，并以308車型的生產(chǎn)平臺(tái)為基礎(chǔ)。該車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定為雷諾風(fēng)景和大眾途安，預(yù)計(jì)這款新車型將于2010年在英國(guó)開始銷售。

標(biāo)致3008諜照

　　標(biāo)致3008將采用一系列時(shí)尚的設(shè)計(jì)和裝潢理念來與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相區(qū)別開來，該車還采用了簡(jiǎn)單的散熱格柵設(shè)計(jì)。量產(chǎn)車型采用側(cè)拉門設(shè)計(jì)，并配置7座椅。此外還配置了一系列的安全配置，諸如輪胎壓力傳感器、乘客安全帶發(fā)聲報(bào)警、免提藍(lán)牙無繩電話配件等，并為了保證較佳的車內(nèi)空間而采用了較高的車頂設(shè)計(jì)。

　　標(biāo)致汽車目前正在針對(duì)3008車型開發(fā)新一代的汽油和HDI發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者還可以在兩款驅(qū)動(dòng)車型與四輪驅(qū)動(dòng)車型之間做出選擇，其中入門級(jí)車型僅采用前輪驅(qū)動(dòng)。

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