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F1的車子在其方向盤(pán)上會(huì)有許多的控制裝置，而Enzo 也模仿了這種操控方式。方向盤(pán)水平橫幅的兩端是轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)關(guān)，而中央的安全氣囊周圍是六個(gè)控制按鈕，分別控制車身底盤(pán)離地高度，引擎反轉(zhuǎn)，解除ASR，選擇比賽模式和改變數(shù)字儀表版的各項(xiàng)設(shè)置。而方向盤(pán)頂部是一排LED指示燈，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)6000轉(zhuǎn)時(shí)，燈就會(huì)亮起，到8200轉(zhuǎn)的極速內(nèi)，會(huì)亮起不同個(gè)數(shù)的燈表示當(dāng)前處于哪個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)域，而左右兩個(gè)燈是警報(bào)燈，一個(gè)在車子存在問(wèn)題時(shí)亮起，一個(gè)在車子發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)亮起。
Enzo 采用一臺(tái)順序6速變速箱，方向盤(pán)左右兩邊的后面各有一個(gè)槳片，右邊的用來(lái)加檔而左邊的用來(lái)減檔，車子沒(méi)有全自動(dòng)的換檔模式，不過(guò)你可以通過(guò)選擇賽車模式（Race）來(lái)加快換檔的時(shí)間，當(dāng)呢的轉(zhuǎn)速超過(guò)6000轉(zhuǎn)的時(shí)候，換檔的時(shí)間只需要150毫秒。
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