奧迪一直以來(lái)都有著自己相關(guān)字母"E"的車(chē)型，這個(gè)字母的車(chē)型本身在燃油節(jié)能方面的能力表現(xiàn)都很不錯(cuò)。但是最近有消息指出，這家車(chē)商正在計(jì)劃打造一個(gè)新的節(jié)油系列車(chē)型，其開(kāi)發(fā)代號(hào)從E1至E5，類(lèi)型從迷你微型車(chē)到性能強(qiáng)勁的跑車(chē)不等。和現(xiàn)行的"E"系列不一樣，這些車(chē)不會(huì)采用已有標(biāo)準(zhǔn)版進(jìn)行改裝再量產(chǎn)，新款的"E"系列和原來(lái)的E型車(chē)輛完全搭不上邊，是獨(dú)立的新系列。

這就是新車(chē)之中的一款，奧迪E4，據(jù)說(shuō)會(huì)基于2006款的Roadjet概念車(chē)打造

　　根據(jù)知名媒體CAR的消息，第一款新型的"E"系列車(chē)已經(jīng)獲得了奧迪高層的制造許可，也就是名為E1的微型車(chē)。這款車(chē)將會(huì)使用大眾集團(tuán)的NSF平臺(tái)進(jìn)行打造，而這一平臺(tái)也曾經(jīng)使用在2007款的up！概念車(chē)上面。不過(guò)，這款E1會(huì)使用自己獨(dú)立的車(chē)身。至于驅(qū)動(dòng)元件方面，則會(huì)囊括汽油以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供人選擇，當(dāng)然最終還會(huì)出現(xiàn)電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的版本。

　　如果E1屆時(shí)能夠得到成功的話，那么后繼車(chē)種E2就會(huì)隨即現(xiàn)身。E2的原型應(yīng)該和上一周的北美底特律國(guó)際車(chē)展上面的2009款大眾BlueSport概念車(chē)的類(lèi)型差不多，大家可以想象成2009款大眾BlueSport概念車(chē)的奧迪版本。該車(chē)會(huì)采用中置引擎的Roadster設(shè)定，以便可以直接和蓮花的Elise以及保時(shí)捷的Boxster相抗衡。同樣的車(chē)子的動(dòng)力元件會(huì)使用小型的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而渦輪增壓的柴油版本或者會(huì)成為選配件。當(dāng)然，無(wú)污染的電動(dòng)車(chē)是必須的。

　　至于E3，則有消息顯示奧迪將會(huì)推出一款小型的掀背式車(chē)輛，采用下一代的奧迪A3上的鋁制底盤(pán)。新款的E3 將會(huì)是自上個(gè)世紀(jì)的90年代推出的奧迪A2的后繼車(chē)種，同時(shí)會(huì)和NSF平臺(tái)共享眾多的組件。

　　繼E3之后將會(huì)是一款更具運(yùn)動(dòng)感的新車(chē)，該車(chē)會(huì)基于2006款的Roadjet概念車(chē)打造，名字就是奧迪E4�？梢哉f(shuō)E4將會(huì)是更大以及更昂貴的E3版本。這也就意味著更加強(qiáng)勁的引擎會(huì)出現(xiàn)在車(chē)身上，商家甚至還有可能推出混合動(dòng)力傳動(dòng)系版本。

 

　　最后的就是奧迪E5了。這也是一款新型的相當(dāng)節(jié)省燃油的車(chē)輛，出現(xiàn)的時(shí)間應(yīng)該在2010年左右。關(guān)于這款車(chē)的消息寥寥無(wú)幾，不過(guò)有內(nèi)部人士表示，車(chē)子會(huì)屬于小型車(chē)身類(lèi)，并且采用輕質(zhì)架構(gòu)。同時(shí)，官方又希望推出一款在該車(chē)的基礎(chǔ)上加強(qiáng)性能的S版本，奧迪E5S。