說到車廠旗下的頂級車款，您認為應該是什么樣子？頂級性能？奢華內裝？如果您的確是這么想的話，何不看看Exige Cup？沒錯！他就是Lotus車廠的頂級車款。

　　盡管Exige Cup是為頂級車款，但卻沒有您想象中的奢華內裝，更何況豪奢內裝對于Lotus旗下的任何車款來說，都只是累贅與負擔，這與Lotus一向強調的車身完美配重、絕佳操控性與性能表現(xiàn)的關系也肯定是背道而馳，因此，不難想見Exige Cup這部所謂的頂級車款，為何看在大家的眼中，其車室會是"空空如也"。

　　盡管如此，Lotus在安全方面的設計卻是絕不妥協(xié)，包括車內防滾籠、賽車座椅、六點式安全帶等，皆為標準配備。而全車采用Lotus傳統(tǒng)顏色圖裝的Exige Cup，其車身設計功力之深，已然自時速達到160km/h時可產生90磅重下壓力的數(shù)據中展露無疑。因此當然得把焦點擺在引擎、煞車與懸掛系統(tǒng)。

　　在Lotus Sport的操刀下，Exige Cup所搭載的1.8升直列四缸機械增壓（Eaton M62增壓器）引擎，可榨出252匹馬力與1243Nm的最大扭力，僅需3.9秒，Exige Cup就可完成0～100km/h加速，而0～160km/h加速也只要9.8秒，Exige Cup的極速則是高達了257km/h。

　　在煞車系統(tǒng)方面，Lotus以混搭的方式求取最佳的煞車效能，前煞車用上了AP Racing的系統(tǒng)，而后煞車則是選用Brembo開發(fā)的產品，而不論前后煞車，皆為兩片式碟盤以及四點式煞車卡鉗，至于前后輪尺寸則分別為308mm以及282mm，此外，在搭配了ABS系統(tǒng)之后，Exige Cup也擁有了絕佳的制動效果與煞車效能，并能夠有效的縮短煞車距離。

　　在懸掛系統(tǒng)方面，Exige Cup則是用上了著名懸吊大廠Ohlins開發(fā)的產品，而掛載于Exige Cup之上的可調式阻尼系統(tǒng)，可讓車高有著10mm的落差，此外，Lotus也為Exige Cup加裝了可調式防傾桿，以加強Exige Cup的過彎操控。

　　而根據來自Lotus廠方表示，該廠也愿意為準車主提供專屬設定服務，8萬5000美元不僅可以讓您將Exige Cup開回家，Lotus也將調教出專屬個人駕駛習慣與偏好的Exige Cup，讓您更能夠體會人車一體的暢快感受！