H1——悍馬老大
4×4車(chē)迷們用“世界越野之王”來(lái)形容悍馬H1一點(diǎn)也不過(guò)分。它是悍馬車(chē)型中最接近美國(guó)軍車(chē)的車(chē)型。 
從哪開(kāi)始介紹H1的越野性能呢？它406.4mm的最小離地間隙，幾乎是任何其它4×4車(chē)的兩倍。它的接近角和離去角分別高達(dá)72度和37.5度，更是其它越野車(chē)型無(wú)法比擬的。它17英寸的車(chē)輪穿上37英寸的輪胎，也只有大卡車(chē)才能有這么大的腳。H1的最大爬坡度為60% (31°)，最大側(cè)傾度為40% (22°)，涉水深度762mm。
 悍馬H1裝備一種名為T(mén)orqTrac 4技術(shù)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。它可以自動(dòng)通過(guò)向打滑車(chē)輪施加制動(dòng)而降低打滑輪胎的轉(zhuǎn)速，同時(shí)差速器自動(dòng)將四個(gè)車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)力進(jìn)行重新分配。如果你還嫌這些不夠，你可以選配一種“越野冒險(xiǎn)包”（Off-Road Adventure Package）。這套裝置包括多種越野用裝備，如前后伊頓（Eaton）鎖止差速器，當(dāng)你駕駛H1攀登巖石、爬大坡、過(guò)深溝時(shí)，可以按下一個(gè)按鈕，前后差速器立即鎖止，幫你渡過(guò)障礙�！霸揭懊半U(xiǎn)包”還包括一套12000磅的絞盤(pán)、越野專(zhuān)用輪胎等。
H1上的中央輪胎充氣系統(tǒng)(CTIS)可以讓駕駛者在需要時(shí)調(diào)節(jié)輪胎氣壓，如在冰雪路面、散沙或泥濘地段，你按下車(chē)中一個(gè)鈕，便可將輪胎氣放掉一些；再按一下這個(gè)鈕，便可恢復(fù)原來(lái)氣壓。
H1的舒適性、安全性和便利性也不含糊，2004車(chē)款中標(biāo)配有六碟CD，電加熱風(fēng)擋、輪胎氣壓監(jiān)測(cè)（CTIS的一部分）、速降車(chē)窗、電加熱外后視鏡及遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。
H1配用6.5升V8增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)205馬力（152 kW） /3400rpm，在1800rpm時(shí)即可發(fā)出596Nm的最大扭矩，著實(shí)嚇人。H1采用四輪獨(dú)立懸掛并配可變比重載螺旋彈簧，前懸掛還配有穩(wěn)定桿。剎車(chē)系統(tǒng)為四輪盤(pán)式及四通道ABS。 | 
