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本田2006款A(yù)cura RL 豪華本色

[ 05-12-5 14:35 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 新仔    責(zé)任編輯: linzhongniao
 

謳歌 Acura RL 圖片 大圖 桌面 謳歌 Acura RL 圖片 大圖 桌面 謳歌 Acura RL 圖片 大圖 桌面

謳歌 Acura RL 圖片 大圖 桌面 謳歌 Acura RL 圖片 大圖 桌面 謳歌 Acura RL 圖片 大圖 桌面 謳歌 Acura RL 圖片 大圖 桌面

  在RL所處的細分市場中,V6發(fā)動機車型的銷量是最大的。因為V6車型代表了這個市場的核心,因此Acura決定打造最好的V6動力豪華運動轎車。因此他們打造了這款290馬力的V6發(fā)動機,因為V6發(fā)動機能夠提供更敏捷的反應(yīng)、更輕的重量和更好的平衡性。

  Acura RL在市場上的主要競爭對手包括寶馬530i、奧迪A6 3.2、雷克薩斯GS300、奔馳E350等等,但SH-AWD系統(tǒng)使RL對這些車具有了極大的優(yōu)勢。

                詳細配置

動力系統(tǒng)

車身和底盤

·超級操控性全輪驅(qū)動系統(tǒng)(SH-AWD)
·Sequential SportShif槳式換檔5檔自動變速箱
·3.5升VTEC V6發(fā)動機
·290馬力@ 6200轉(zhuǎn)每分
·35.5公斤米@5000轉(zhuǎn)每分
·VTEC(可變氣門正時和升程電子控制)氣門鏈
·電傳控制油門
·可變流量排氣系統(tǒng)
·11.0:1壓縮比
·大流量兩段式進氣歧管
·直接點火控制系統(tǒng)
·電腦控制燃油噴射系統(tǒng)(PGM-FI)
·符合CARB LEV-2 ULEV標(biāo)準(zhǔn)

·高密度鋼材和鋁合金制造一體式車身
·輕質(zhì)鋁合金前后子框架
·電熱后視鏡、集成式信號燈
·獨立雙搖臂前懸掛
·獨立多連桿后懸掛
·電子控制速度感應(yīng)齒輪-齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
·17x8英寸鋁合金輪轂
·P245/50R17 98V高性能全天候輪胎
·選裝米其林PAX高性能泄氣保用輪胎
·ABS、電子剎車分配(EBD)、剎車輔助系統(tǒng)
·帶牽引力控制的車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)(VSA)
·氙氣高密度前大燈和主動前大燈系統(tǒng)(AFS)
·LED后燈
·電動天窗

舒適與便利性配置

安全性配置

·Bose10聲道6碟CD音響DVD-A、DTS和收音機
·帶語音提示的謳歌衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
·選裝的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
·主動降噪系統(tǒng)
·無匙進入系統(tǒng)
·藍牙無線免提電話
·多信息顯示器
·OnStar服務(wù)
·GPS連接、陽光感應(yīng)式雙模自動控制空調(diào)系統(tǒng)
·8方向電動調(diào)節(jié)司機座椅
·4方向電動調(diào)節(jié)前排乘客座椅
·電動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱
·電動后遮陽板
·遙控可拆卸后頭枕
·真皮方向盤

·ACE先進技術(shù)車身結(jié)構(gòu)
·側(cè)面防撞桿
·碰撞減輕剎車系統(tǒng)(CMBS)
·輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)
·前排兩段式安全氣囊
·預(yù)張緊安全帶
·能探測到乘員位置的前排側(cè)面安全氣囊
·幕簾氣囊
·3點式高度可調(diào)安全帶
·緊急情況自動開鎖裝置
·前排可調(diào)式頭枕
·遙控后排頭枕
·LATCH兒童座椅固定系統(tǒng)

   參與賽車運動,有利于掌握在極限狀態(tài)下的汽車的運動性、耐用性、安全性。早在1954年,當(dāng)時的本田涉足車輛制造業(yè)不過5年,雖然名不見經(jīng)傳,但已進軍曼島TT賽事。1961年,也就是參加賽事的第3年,本田就獲得了自己的第1次勝利,贏得了“最佳制造商”獎項。

       1962年,本田在鈴鹿建成了自己的賽車線路,并將參加FI賽事作為對自己的挑戰(zhàn)。當(dāng)時,本田才剛剛開始其汽車制造件務(wù),但是在1965年。也就是第2次參加FI賽事的時候,本田就在墨西哥大獎賽上獲得了第1名。從此,由創(chuàng)業(yè)者本田宗一部發(fā)起倡導(dǎo)的“本田夢想”就一直在世界各種賽事中大放異彩。

        在世界公路摩托車大獎賽中。本田在500CC級比賽中從1995年起連續(xù)5年獲得“最佳制造商”獎項。2001年,在賽車事業(yè)中贏得了第500在大獎賽勝利。2002年,在日本賽車運動的極限賽事——鈴鹿8小時耐久賽事中本田連續(xù)第6次獲得了勝利。

       在F1賽事中,本田在1983年至1992年間共獲得了6次“最佳制造商”獎項。20O0年后,本田又重新開始在F1賽場上活躍起來。同時,還常年出現(xiàn)在美國CART系列錦標(biāo)賽中,1996年起連續(xù)6年獲得“最佳車手”稱號,并獲得了4次“最佳制造商”稱號。

        本田的賽車活動并不僅限于挑戰(zhàn)世界級的錦標(biāo)賽,公司還經(jīng)常參與指在使更多人感受到賽車運動快樂的活動。1997年,本田在櫪木縣開放了茂木雙環(huán)賽道,此后許多賽事都在這條新賽道和鈴鹿賽道舉辦。

  在“三個喜悅”的宗旨引領(lǐng)下,本田的產(chǎn)品領(lǐng)域、服務(wù)個國、品牌影響在不斷地擴充,與享有百年盛譽的品牌相比,本田的確年輕了一些,但這并不阻礙它前進的道路,也不影響其前進的速率……

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