寶馬X5首次發(fā)售，出現(xiàn)在大家面前的時(shí)間為1999年，當(dāng)時(shí)該車是以2000款的形態(tài)面世，并且以優(yōu)異的駕駛動(dòng)力感，車身敏捷度改變了人們對(duì)于一貫的SUV車型的看法，讓人們接受了SUV也能擁有強(qiáng)大的靈活性和越野型的看法。而除開最近頻繁曝光的諜照以及電腦渲染圖之外，寶馬汽車已經(jīng)在這個(gè)星期揭示了2011款寶馬汽車X5的廬山真面目，并且會(huì)在今年的6月份將這款車推向澳大利亞的市場(chǎng)。

　　2011款寶馬X5已定于今年4月份的紐約車展上與公眾見面，屆時(shí)買家有三種新的外觀色彩可以選擇，包括深海藍(lán)色，金屬鈦灰色和閃光青銅色。在車身的內(nèi)部，買家可以選擇牡蠣或者是淺褐棕色的真皮裝飾配合沙黃色和黑色裝飾色彩。

　　寶馬汽車表示升級(jí)過(guò)后的X5會(huì)更加強(qiáng)大，更加省油，并且在豪華程度上面也比現(xiàn)行版本更上一層樓。

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　　外觀

　　作為生命周期中段的一次升級(jí)，2011款寶馬X5的風(fēng)格改動(dòng)可以說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的。該車外觀部分的改動(dòng)主要體現(xiàn)在前后的保險(xiǎn)杠部分。就好像最近我們給出的諜照那樣，升級(jí)后的X5采用了新款的類似X5 M的前部保險(xiǎn)杠。車子的空氣抑制器和側(cè)面的空氣進(jìn)氣口顯得更具有運(yùn)動(dòng)感，而霧燈的位置也更加移向了車子的內(nèi)部。

　　在車子的背面，后部的保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了小小的升級(jí)，并且追加了一個(gè)突起的人造擾流器，排氣末端也很大，相比之前版本的尺寸有不少的增加。2011款的新車同時(shí)還在尾燈部分進(jìn)行了升級(jí)，采用了發(fā)光二極管制造。