雷克薩斯的LFA自2005年在底特律車展展出至今，已經(jīng)過(guò)去了4年時(shí)間了。而接下來(lái)的07年以及08年的國(guó)際車展，LFA也不斷地推出新的版本，但其量產(chǎn)的版本卻一直懸而未決。然而，LFA的量產(chǎn)版終于在2009年第41屆東京國(guó)際車展上向車迷公開(kāi)亮相。而新車最終交予客戶的時(shí)間，估計(jì)要等到2011年。

　　作為雷克薩斯旗下首款超級(jí)跑車，LFA有著不俗的性能：配置的4.8L V10發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到560馬力，最大扭矩為354磅-英尺（480牛•米），而最高轉(zhuǎn)速可達(dá)9000rpm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)賽車化的六速序列式變速箱，托森限滑差速器用來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)整車輪間的扭矩分配。新車0-100公里加速僅為3.7秒，最高時(shí)速325公里。

　　LFA總共只生產(chǎn)500輛，每輛售價(jià)為37.5萬(wàn)美元（折合人民幣256萬(wàn)）。而這個(gè)價(jià)格，在國(guó)外差不多相當(dāng)于4輛日產(chǎn)GT-R的價(jià)格了。

相關(guān)文章：

雷克薩斯LF-A量產(chǎn)版諜照 或現(xiàn)身東京車展