阿拉善，一座有著大漠奇景的孤城；撼路者，一個(gè)令越野人躊躇滿(mǎn)志的名字。當(dāng)阿拉善與撼路者相遇，會(huì)碰撞出怎樣激情四射的火花？穿過(guò)冰冷的水泥公路，回歸自然的原始之地，撼路者首屆粉絲大會(huì)，如同一次候鳥(niǎo)遷徙般的盛大聚會(huì)，一場(chǎng)屬于硬撼的超級(jí)嘉年華，今天在阿拉善沙漠中史詩(shī)般盛大開(kāi)啟！

據(jù)悉，此次福特撼路者粉絲大會(huì)匯聚了來(lái)自全國(guó)各地車(chē)友會(huì)的代表、鐵桿粉絲，共有超過(guò)500名人員、200輛撼路者參加，是撼路者目前最大規(guī)模的車(chē)友聚會(huì)。

借助此次粉絲大會(huì)的契機(jī)，撼路者發(fā)布全新國(guó)五柴油版并公布價(jià)格，5座和7座車(chē)型的售價(jià)分別為31.48萬(wàn)、32.08萬(wàn)元。2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩385牛米，目前僅提供6檔手動(dòng)變速箱，筆者有幸參與接下來(lái)的，沙漠越野體驗(yàn)。

打鐵需趁熱，筆者當(dāng)即體驗(yàn)當(dāng)天發(fā)布的國(guó)五柴油撼路者，在進(jìn)沙漠越野前，需要降低輪胎的胎壓，增大接地面積。同時(shí)，撼路者擁有多種越野模式，輔助駕駛者在越野中更好的駕駛，最后切換到四驅(qū)模式。

沙丘的迎風(fēng)坡較緩，筆者仗著柴油機(jī)的低扭優(yōu)勢(shì)，真正的爬上去，十分的刺激。但有一點(diǎn)要注意的是，行車(chē)不可在坡頂，十分危險(xiǎn)。如果車(chē)輛動(dòng)力不足，要立即放棄沖坡，一定要把方向順勢(shì)往坡底打，避免翻車(chē)或者陷車(chē)。

一番體驗(yàn)下來(lái)，最明顯的感受是，低扭充沛，毫不費(fèi)勁跨越一個(gè)個(gè)的沙丘。撼路者擁有良好的通過(guò)性，駕駛者只需要控制好腳下油門(mén)，享受越野的樂(lè)趣。在未知的前行道路上，撼路者將伴你走得更高更遠(yuǎn)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 江澤權(quán)）