【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 日前，發(fā)改委審議通過并發(fā)布了《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》（以下簡稱規(guī)定），2019年1月10日起施行。該規(guī)定實則是簡政放權(quán)措施，具體內(nèi)容為：《政府核準(zhǔn)的投資項目目錄（2016年本）》中新建中外合資轎車生產(chǎn)企業(yè)項目、新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)（含現(xiàn)有汽車企業(yè)跨類生產(chǎn)純電動乘用車）項目及其余由省級政府核準(zhǔn)的汽車投資項目，均不再實行核準(zhǔn)管理，調(diào)整為備案管理?？傮w來看，國家還是在嚴格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，積極推動新能源汽車健康有序發(fā)展。

　　汽車具體投資項目如上表所示，值得注意的是：智能汽車投資項目根據(jù)驅(qū)動動力系統(tǒng)分別按照燃油汽車或純電動汽車投資項目管理。汽車整車和其他投資項目均由地方發(fā)展改革部門實施備案管理。其中，汽車整車投資項目由省級發(fā)展改革部門備案。

　　該規(guī)定指出，在投資方向上，現(xiàn)有燃油汽車企業(yè)應(yīng)該向純電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等新能源汽車發(fā)展。汽車項目的新增產(chǎn)能要向新能源汽車消費需求旺盛和燃油汽車替代潛力較大省份集中。據(jù)此可以推測，未來汽車新增產(chǎn)能或?qū)⒓性谥袞|部汽車保有量較高的地區(qū)。

　　值得注意的是，諸如新建獨立燃油汽車企業(yè)、現(xiàn)有汽車企業(yè)跨乘用車、商用車類別建設(shè)燃油汽車生產(chǎn)能力、現(xiàn)有燃油汽車企業(yè)整體搬遷至外省份（列入國家級區(qū)域發(fā)展規(guī)劃或不改變企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)的項目除外）、對行業(yè)管理部門特別公示的燃油汽車企業(yè)進行投資（企業(yè)原有股東投資或?qū)⒃撈髽I(yè)轉(zhuǎn)為非獨立法人的投資項目除外），這些燃油汽車投資項目將禁止建設(shè)。對現(xiàn)有汽車企業(yè)擴大燃油汽車生產(chǎn)能力投資項目，也有較為嚴格的規(guī)定，門檻提升。

　　相比較而言，新建獨立純電動汽車企業(yè)投資項目的要求就較為寬松一些，只要滿足上兩個年度汽車產(chǎn)能利用率均高于同產(chǎn)品類別行業(yè)平均水平；現(xiàn)有新建獨立同產(chǎn)品類別純電動汽車企業(yè)投資項目均已建成且年產(chǎn)量達到建設(shè)規(guī)模等即可。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）