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法拉利CEO透露 瑪莎拉蒂不買(mǎi)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)了

2019-05-11 16:49:47 作者:范志成

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,法拉利的首席執(zhí)行官Louis Camilleri在法拉利的第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露,當(dāng)前合同到期后,瑪莎拉蒂將不會(huì)續(xù)簽與法拉利的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)合同,包括V6和V8發(fā)動(dòng)機(jī)。而此前瑪莎拉蒂一直向法拉利采購(gòu)法拉利的發(fā)動(dòng)機(jī)配備在自家的旗下旗艦車(chē)型上,并因此引起許多車(chē)迷的關(guān)注。

  瑪莎拉蒂此次不續(xù)訂法拉利的發(fā)動(dòng)機(jī),據(jù)外界猜測(cè)或與即將打造電動(dòng)化產(chǎn)品線有關(guān),瑪莎拉蒂為每個(gè)型號(hào)提供插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)。除了全新SUV平臺(tái)將與阿爾法•羅密歐Stelivo共享外,每款車(chē)型還將提供電動(dòng)版。但根據(jù)瑪莎拉蒂北美首席執(zhí)行官的說(shuō)法,公司還沒(méi)有像特斯拉那樣完全電動(dòng)的計(jì)劃,瑪莎拉蒂很可能會(huì)在其母公司菲亞特克萊斯勒汽車(chē)尋找未來(lái),而目前克萊斯勒已經(jīng)為瑪莎拉蒂提供制造V6發(fā)動(dòng)機(jī)的材料。


法拉利F8 Tributo 2019款

  對(duì)法拉利來(lái)說(shuō),失去了瑪莎拉蒂的發(fā)動(dòng)機(jī)訂單并不一定是壞事。據(jù)官方透露,按照法拉利目前的規(guī)劃,到2022年將增加多達(dá)15款新車(chē),預(yù)計(jì)該公司的年產(chǎn)量將從目前的8000輛左右的水平增長(zhǎng)到10000輛以上,減少瑪莎拉蒂的發(fā)動(dòng)機(jī)訂單將有利于釋放法拉利汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)大生產(chǎn)的能力。

  Camilleri目前沒(méi)有給出當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)協(xié)議何時(shí)結(jié)束的確切日期,但表示不會(huì)遲于2022年,而屆時(shí)瑪莎拉蒂的整個(gè)陣容將得到更新,比如用Alfieri取代GranTurismo,并推出一款比Levante更小的SUV。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 范志成)

 

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