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八款小排量車推薦
名稱:雪佛蘭SPARK
[參考價(jià)格]0.8L手動(dòng)/自動(dòng):5.58萬(wàn)/6.38萬(wàn);1.0L手動(dòng):6.18萬(wàn)
[實(shí)際排量]0.8-1.0L
[平均油耗]3.5L/100公里
名稱:吉利優(yōu)利歐
[參考價(jià)格]3.6999萬(wàn)
[實(shí)際排量]1.0-1.1L
[平均油耗]5.5L/100公里
名稱:長(zhǎng)安奧拓
[參考價(jià)格]標(biāo)準(zhǔn)型3.28萬(wàn),都市貝貝3.68萬(wàn),快樂(lè)王子3.98萬(wàn)
[實(shí)際排量]0.8L
[平均油耗]4L/100公里
名稱:江南奧拓
[參考價(jià)格]普通型2.88萬(wàn),豪華型3.18萬(wàn)
[平均油耗]4L/100公里
[實(shí)際排量]0.8L
名稱:哈飛路寶
[參考價(jià)格]4.28萬(wàn)-5.18萬(wàn)
[實(shí)際排量]1.0-1.1L
[平均油耗]4.5L/100公里
名稱:北斗星
[參考價(jià)格]4.88萬(wàn)-5.58萬(wàn)
[平均油耗]4.5L/100公里
[實(shí)際排量]1.0-1.1L
名稱:奇瑞QQ
[參考價(jià)格]3.58-5.68萬(wàn)
[實(shí)際排量]0.8L-1.1L
[平均油耗]0.8手動(dòng)擋:4.2L/100公里;0.8自動(dòng)擋:4.9L/100公里

節(jié)約型的社會(huì)呼喚小排量汽車  
  溫總理為小排量車?guó)Q不平 節(jié)約社會(huì)政府有責(zé)
  不久前,溫家寶總理在關(guān)于節(jié)約型社會(huì)建設(shè)的公開(kāi)講話中強(qiáng)調(diào),要“取消一切不合理的限制低油耗、小排量、低排放汽車使用和運(yùn)營(yíng)的規(guī)定”。溫總理為小排量車?guó)Q不平,是對(duì)一些地方公共政策走向的否定。
·國(guó)家鼓勵(lì)地方歧視 節(jié)約型社會(huì)呼喚小排量汽車
·高油價(jià)考問(wèn)汽車產(chǎn)業(yè)大躍進(jìn) 反思汽車產(chǎn)業(yè)政策
·購(gòu)車關(guān)注 汽車消費(fèi)稅調(diào)整鼓勵(lì)小排量汽車
·小排量才是進(jìn)步的標(biāo)志 政府限行微車會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者
高油價(jià)的時(shí)代呼喚小排量的汽車
  百公里油耗比歐洲高25% 小排量車該來(lái)了
  小排量通常指發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.0-1.3升左右的車型,如夏利、奧拓、哈飛等品牌均屬小排量轎車。與大排量轎車相比,小排量車車型小巧、操控靈活且省油經(jīng)濟(jì),而這些優(yōu)點(diǎn)都有助于降低社會(huì)能耗、減少空氣環(huán)境的污染。
·國(guó)際原油短期將攻克70美元 汽車行業(yè)深受影響
·油價(jià)飚升影響不大 將利于小排量車發(fā)展
·油價(jià)漲成本增小車熱 小排量車今后是趨勢(shì)
·高油價(jià)時(shí)代國(guó)內(nèi)車市變臉 小排量車型熱銷
各汽車廠商紛紛看好小排量車
  小排量轎車銷售異軍突起 應(yīng)占1/3市場(chǎng)份額
  無(wú)論從產(chǎn)業(yè)發(fā)展還是從環(huán)保節(jié)能的角度看,小排量車銷售的增長(zhǎng)都是一件讓人期盼已久的好事。這是政策支持、油價(jià)上漲、消費(fèi)環(huán)境趨于成熟等諸多因素決定的。
·技術(shù)的進(jìn)步成為小排量車持續(xù)暢銷的支點(diǎn)!
·2005年一季度 經(jīng)濟(jì)“小排量”車市主戰(zhàn)場(chǎng)
·上汽欲做小排量車?yán)洗?三大集團(tuán)沖刺微車市場(chǎng)
·微車發(fā)展?jié)u熱 各大廠商爭(zhēng)奪小排量車市場(chǎng)份額
幾款小排量車的養(yǎng)車費(fèi)用調(diào)查
  油價(jià)繼續(xù)高漲!養(yǎng)一部4-10萬(wàn)元小排量車的費(fèi)用
  就1.5升小排量的車和2.5升大排量的車相比,如果一年同樣跑兩萬(wàn)公里,耗油量差是800升,按93號(hào)汽油的價(jià)格3.92元/升(北京地區(qū)),小排量車一年相比大排量車所節(jié)省的燃油費(fèi)近2000元左右。

·技術(shù)的進(jìn)步成為小排量車持續(xù)暢銷的支點(diǎn)!
·2005年一季度 經(jīng)濟(jì)“小排量”車市主戰(zhàn)場(chǎng)
·上汽欲做小排量車?yán)洗? 三大集團(tuán)沖刺微車市場(chǎng)
·微車發(fā)展?jié)u熱 各大廠商爭(zhēng)奪小排量車市場(chǎng)份額
 
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