【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2014年1月1日起，隨著《北京市交通委關(guān)于北京市小客車合乘出行的意見》發(fā)布，北京市民拼車將不再被認定非法。

　　意見中給“小客車合乘”下了定義，即出行線路相同的人共同搭乘其中一人小客車的出行方式。意見指出，小客車合乘按照是否分攤費用分為公益型合乘和互助型合乘;按照合乘方式分為上下班通勤的長期合乘和節(jié)假日返鄉(xiāng)、旅游的長途合乘。

　　意見提倡，合乘各方通過簽訂合乘協(xié)議的方式明確出行線路、乘車地點、安全責任、費用分攤等各自權(quán)利義務，并在合乘前進行信息核實，確保行車規(guī)范和安全。

　　小客車合乘人之間簽訂的拼車或合乘協(xié)議是為了明確合乘雙方的權(quán)利和義務關(guān)系，簽訂合乘協(xié)議也是區(qū)分合法合乘與“黑車”非法運營的重要依據(jù)，在合乘過程中如果發(fā)生了交通事故，依照目前的規(guī)定，交通事故責任仍然由肇事司機根據(jù)其在交通事故中的過錯程度承擔。

　　乘客對事故發(fā)生也有過錯的，需要分擔相應責任，受害人可以依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第76條以及《侵權(quán)責任法》的有關(guān)規(guī)定向責任人提出賠償，依法維護自己的合法權(quán)益。