中國車手葉一飛首奪勒芒24小時耐力賽冠軍 創(chuàng)造歷史!
【太平洋汽車 行業(yè)頻道】6月15日,第93屆勒芒24小時耐力賽在法國薩爾特賽道落下帷幕。由中國車手葉一飛與羅伯特·庫比卡、菲爾·漢森組成的法拉利AF Corse 83號車組駕駛黃色法拉利499P賽車,以387圈的總里程摘得全場總冠軍。
這不僅是法拉利車隊自2023年重返頂級組別以來的三連冠壯舉,更讓葉一飛成為首位站上這項(xiàng)百年賽事最高領(lǐng)獎臺的中國車手,打破了歐美車手對勒芒冠軍長達(dá)102年的壟斷。
作為全球最具影響力的耐力賽事,勒芒24小時耐力賽以“速度、可靠性、團(tuán)隊協(xié)作”為核心考驗(yàn)。本屆比賽中,葉一飛所在的83號車組從排位賽便展現(xiàn)出統(tǒng)治力——葉一飛在首輪排位賽僅用一套輪胎完成首個飛行圈,以全場最快單圈成績晉級超級桿位排位賽。
正賽中,車組三人分工明確:葉一飛兩次承擔(dān)夜間駕駛重任,分別實(shí)現(xiàn)20秒和10秒的關(guān)鍵追擊,為最終奪冠奠定基礎(chǔ)。法拉利陣營整體表現(xiàn)強(qiáng)勢,51號與50號賽車分獲全場第三、第四名,印證了車隊在Hypercar組別的技術(shù)優(yōu)勢。
葉一飛出生于陜西西安,憑借天賦與努力一步步登上國際頂級賽場。2016年,他以16歲之齡斬獲法國F4錦標(biāo)賽年度總冠軍,成為首位在歐洲方程式賽事中封王的中國車手。2021年,他同時包攬亞洲與歐洲勒芒系列賽年度冠軍,創(chuàng)下歷史紀(jì)錄。
2023年加盟法拉利車隊后,他在2024年WEC孤星站奪冠,成為首位贏得世界耐力錦標(biāo)賽全場冠軍的中國車手。此次勒芒登頂,是其職業(yè)生涯的巔峰時刻——他駕駛的法拉利499P賽車搭載混動系統(tǒng),最高時速超340公里,在24小時內(nèi)完成近5000公里賽程。
葉一飛的勝利填補(bǔ)了中國在國際頂級耐力賽領(lǐng)域的空白。此前,中國車手僅在LMP2等次級組別有過領(lǐng)獎臺記錄,而此次Hypercar組別奪冠標(biāo)志著中國賽車正式躋身世界頂尖行列。
自2023年重返世界耐力錦標(biāo)賽頂級組別以來,法拉利已連續(xù)三年稱霸勒芒。其499P賽車采用混動系統(tǒng),結(jié)合V6渦輪增壓引擎與動能回收技術(shù),在保證速度的同時兼顧燃油效率。
此次奪冠后,法拉利成為繼保時捷、奧迪之后,第三支實(shí)現(xiàn)勒芒三連冠的廠商車隊,進(jìn)一步鞏固了其在耐力賽領(lǐng)域的傳奇地位。(文:太平洋汽車 彭浚哲)
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