【太平洋汽車 行業(yè)頻道】9月24日，太平洋汽車從工信部官網(wǎng)獲悉，依據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》和《強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》，工信部裝備工業(yè)一司組織全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)，開展《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)及三項(xiàng)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)修改單的制修訂，目前已形成征求意見稿，現(xiàn)公開征求社會(huì)各界意見，征求意見截止日期為2025年11月22日。工信部此舉旨在應(yīng)對(duì)電動(dòng)隱藏式車門把手新技術(shù)、新安全需求，進(jìn)一步規(guī)范和提升車門把手安全性，筑牢汽車安全底線，吉利作為車企聯(lián)合牽頭單位開展了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)研究與制定工作。

　　根據(jù)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》（征求意見稿）編制說明，該標(biāo)準(zhǔn)制定核心目的是引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范車門內(nèi)外把手產(chǎn)品設(shè)計(jì)，提升門把手安全性能，全面提升車輛安全水平。

　　針對(duì)車門外把手，征求意見稿明確，每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車門外把手；當(dāng)鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)，且發(fā)生不可逆約束裝置展開或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過車門外把手開啟。同時(shí)，每個(gè)車門的車門外把手在任意狀態(tài)時(shí)，相對(duì)車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該空間不小于60mm×20mm×25mm。征求意見稿特別說明，文件針對(duì)車門外把手的事故后功能、布置位置及手部操作空間新增相關(guān)要求，以提升救援便利性，這也意味著全隱藏式車外門把手設(shè)計(jì)被明確禁止。

半隱藏式門把手

全隱藏式門把手

　　關(guān)于車門內(nèi)把手，征求意見稿提出，每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手，且能在不借助外部工具的情況下，通過該把手釋放門鎖并開啟車門；若裝備電動(dòng)式車門內(nèi)把手，需同時(shí)配備具有機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手，作為機(jī)械應(yīng)急車門內(nèi)把手。

　　近年來，隨著汽車電動(dòng)化、智能化快速發(fā)展，隱藏式車門把手憑借美觀、科技感強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用，但市場(chǎng)上該類產(chǎn)品工作原理、形式呈多樣化趨勢(shì)，應(yīng)用中暴露出強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、識(shí)別操作難（隱蔽無標(biāo)志）、斷電失效、夾手等問題，存在潛在逃生、救援風(fēng)險(xiǎn)。

　　此次制定的標(biāo)準(zhǔn)將安全性、可靠性置于首位，可切實(shí)解決消費(fèi)者關(guān)注的用車痛點(diǎn)，提升用車安全性，規(guī)范行業(yè)健康發(fā)展。早在今年上海車展，吉利便已宣布向全行業(yè)共享6大隱藏式門把手安全核心專利集。公開信息顯示，吉利在汽車安全技術(shù)領(lǐng)域?qū)＠_量達(dá)1562件，位列中國車企第一；截至今年9月初，吉利主導(dǎo)參與安全領(lǐng)域的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)119項(xiàng)。（文：太平洋汽車 李喆）