隨著中國公路交通建設的迅猛發(fā)展和旅游業(yè)的日漸火熱，越來越多的人開始選擇公路客運這種出行方式。然而，飛機有頭等艙、火車有軟臥、輪船有豪華包廂，那么在乘坐客車時其舒適度是否也有不同的等級呢？乘客又應該從哪些方面去衡量客車是否具有豪華的品質呢？近日，宇通公司最新研制生產(chǎn)的豪華客車ZK6129H系列產(chǎn)品的上市，在給這些問題一個完美答案的同時，更向市場上同類產(chǎn)品發(fā)起了強有力的挑戰(zhàn)。

　　技術領先 品質過硬

　　隨著我國客車大型化、高檔化進程的加速，技術已經(jīng)成為產(chǎn)品制勝的關鍵因素。此次宇通客車開發(fā)的大型豪華客車就是技術人員依托國內唯一的國家級客車技術中心和企業(yè)博士后科研站的雄厚技術實力才得以實現(xiàn)。

　　豪華客車ZK6129H系列產(chǎn)品是國內客車企業(yè)中首次利用CATIA軟件系統(tǒng)設計的擁有自主知識產(chǎn)權的大型客車。新車型車身采用半承載式鋼骨架結構，動力系統(tǒng)優(yōu)選康明斯、濰柴斯太爾、玉柴、錫柴等發(fā)動機；進口動力總成動力強勁、經(jīng)濟環(huán)保；達到歐Ⅱ或者歐Ⅲ排放標準。六檔帶同步器變速箱，性能優(yōu)良，操作輕便。加強型三段式結構車架；前后獨立雙管路氣制動，并匹配了WABCO ABS防抱死系統(tǒng)、制動間隙自動調整臂、TELMA電渦流緩速器、鼓式制動器等裝備，有效提高了整車的行車安全。轉向系統(tǒng)，有進口和國產(chǎn)整體式動力轉向系統(tǒng)可供選擇，方向盤上下左右可調，操作輕便，轉向靈敏。

　　外型流暢 舒適大方

　　豪華客車ZK6129H系列產(chǎn)品整車線條流暢，前大頂向下呈自然弧度過渡，與前風擋渾然一體，可有效降低風阻；超大下沉式前風擋與前面罩、兩側車門和邊窗實現(xiàn)自然過渡連接，在實現(xiàn)全幅觀景的同時，極大提高了車身前圍的美觀性；全新設計的電動兔耳式后視鏡，配合車內倒車監(jiān)視器，使行車更加輕松。豪華客車ZK6129H系列產(chǎn)品的后尾設計精致而富有動感，與側圍實現(xiàn)自然過渡連接。同時，采用進口節(jié)能、環(huán)保、高亮度、長壽命（壽命5年）的LED，使后尾更加流暢。整車尺寸為長11995mm，寬2550 mm，高3800 mm，采用國家最新技術標準，車內空間寬敞，走入車內給人以高大氣派的感覺。

　　人性設計 引人入勝

　　ZK6129H系列客車在追求整體內飾風格豪華舒適的同時，更多地注入了“以乘客為中心”的理念和個性化的創(chuàng)新元素，打破現(xiàn)有客車內飾風格的同質化現(xiàn)象。在提供舒適乘車感受的同時，豪華客車ZK6129H系列產(chǎn)品還提供了同級車中最好的人性化裝置。利用納米技術制作的光導纖維，使乘客門的踏步、通行通道輪廓在夜間變得一目了然，從而避免乘客踏空的危險，同時又能創(chuàng)造車內溫馨的環(huán)境，使乘坐更舒適，體現(xiàn)對乘客的尊重。全新開發(fā)的整體式儀表臺在彰顯美觀的同時，實現(xiàn)操作功能的優(yōu)化布置，充分考慮了司機的操作的便利性和視覺的開闊性。航空式豪華內行李架的設計特別考慮到了行車過程中包裹存放的穩(wěn)定性和存取的方便性，新穎別致的車內燈、裝飾燈和裝飾件以巧妙地形式分布在行李架上；全新設計的豪華高靠背航空式座椅，采用柔軟、易清洗的皮革型頭枕，并具有前后可調、橫向可移等功能。

　　總結體會

　　通過對豪華客車ZK6129H系列產(chǎn)品的乘坐，我們不難看出，這款豪華系列客車的設計取向還是以乘坐舒適為主的。更適宜在中長途客運使用，平和、順暢和較好的路感是它追求的方向。在性能上，可以帶給駕駛者一種操控的樂趣。在噪聲與乘坐舒適性方面都達到了一個較高的水平。良好的懸架調�？梢园崖访娴恼駝雍芎玫匚�收掉，從而提供給乘客一個舒適的乘坐環(huán)境�？梢哉f豪華客車ZK6129H系列產(chǎn)品是重視生活、重視享受的豪華客車。

　　隨著汽車市場的蓬勃發(fā)展，人們生活質量的提高，與轎車一樣，中國的客車市場也在成為巨人們的角斗場，唯有實現(xiàn)產(chǎn)品差異化，才能夠獲得較大的生存空間。宇通公司生產(chǎn)的豪華客車ZK6129H系列產(chǎn)品已在九月份正式上市，它們從車型設計、總成選擇、制造工藝到質量檢測都體現(xiàn)出宇通作為中國領先客車制造商的國際水準，新系列產(chǎn)品的成功推出，昭示著宇通客車依然在保持領跑者的優(yōu)勢地位。宇通集團的長遠發(fā)展目標是通過5到10年的努力，成為中國一流的以商用車為主的新興產(chǎn)業(yè)集團，進入世界客車行業(yè)前五名。