如今所有已經(jīng)擁有汽車(chē)，或者即將擁有汽車(chē)的人，最為關(guān)心的話(huà)題是什么？
油價(jià)，是的，油價(jià)一而再，再而三的上漲，已經(jīng)達(dá)到了3。7元/升，明顯成為了用車(chē)族的一種負(fù)擔(dān)，從今年下半年全國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售來(lái)看，在整體銷(xiāo)售能力下降中，最先遭遇冷落的竟然是一度曾經(jīng)火熱的大排量商務(wù)車(chē)型。這種現(xiàn)象又說(shuō)明了什么呢？

被逼出來(lái)的成熟消費(fèi)理念

　　中國(guó)人的汽車(chē)消費(fèi)理念一直是讓人泄氣的話(huà)題，大而氣派成為一個(gè)怪圈，向來(lái)纏繞著買(mǎi)車(chē)者的思路。但是這種變化在今年油品價(jià)格不斷上漲的趨勢(shì)下得到了徹底的改變，小車(chē)型受到歡迎，小排量市場(chǎng)更是熱火朝天。如果算一筆帳的話(huà)就不難發(fā)現(xiàn)，選購(gòu)車(chē)型的時(shí)候能考慮一下耗油問(wèn)題，不知不覺(jué)中，一月能節(jié)省下好幾百元。
就這樣，中國(guó)人家用車(chē)，買(mǎi)小車(chē)的成熟消費(fèi)理念被“逼”了出來(lái)，小型車(chē)終于在市場(chǎng)上越來(lái)越走紅。

“排量說(shuō)”的誘惑

　　從整個(gè)世界市場(chǎng)上來(lái)看，早在上個(gè)世紀(jì)70年代，日本車(chē)就因?yàn)槭∮投�借著第一次中東石油危機(jī)崛起，而歐洲車(chē)被日本人奪走市場(chǎng)后痛定思變，在70年代后期也興起了制造省油小型車(chē)的熱潮。到了今天，在歐洲小型省油車(chē)已經(jīng)成為汽車(chē)制造業(yè)的主流。
小型省油車(chē)，最為關(guān)鍵的特征，就是小排量。目前國(guó)際上最為流行的小排量大概有兩種，一種是1。6升，一種是1。3升，尤其是1。3升的排量被稱(chēng)為“黃金排量”，節(jié)油、環(huán)保是這種汽車(chē)的主題，除了日本車(chē)外，在歐洲，意大利制車(chē)業(yè)除了大肆制造個(gè)性張揚(yáng)的跑車(chē)來(lái)針對(duì)高端用戶(hù)外，小型汽車(chē)正是他們的優(yōu)勢(shì)所在。

　　從理論上來(lái)說(shuō)，同一款車(chē)如果在普通城市道路環(huán)境里駕駛，1。3排量與1。6排量在起步與極速上并無(wú)太多差異，但每百公里至少能多節(jié)省2到3升汽油，這對(duì)于任何家用汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)，都是頗具有誘惑力的。

國(guó)產(chǎn)中的省油車(chē)

　　國(guó)產(chǎn)中那些汽車(chē)比較省油呢？無(wú)疑，排量越小越有優(yōu)勢(shì)，比如長(zhǎng)安鈴木的羚羊，這個(gè)相對(duì)較老的車(chē)款，其實(shí)在上個(gè)世紀(jì)最后一年就開(kāi)始在中國(guó)投產(chǎn)了。運(yùn)用了日本經(jīng)典省油車(chē)的設(shè)計(jì)，省油的能力自然沒(méi)有話(huà)說(shuō)，廠方報(bào)出的百公里油耗只有4。5升，據(jù)說(shuō)在曾經(jīng)的一次比賽中，有人跑到過(guò)2。8升/百公里，確實(shí)厲害。只是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供的不到1升的排量，在動(dòng)力方面曾經(jīng)遭受很多人的質(zhì)疑，但是就筆者看來(lái)，就沖著重慶山城里清一色的羚羊出租就可以看出，動(dòng)力上羚羊不見(jiàn)得有多遜色。但由于車(chē)身較輕，所以乘坐舒適感與被動(dòng)安全性上的保障就不那么強(qiáng)了。

　　如果并不是一味追求省油的極端，南京菲亞特出產(chǎn)的派力奧是很值得考慮的。這款車(chē)有1。3與1。5兩個(gè)排量可供選擇，筆者試開(kāi)后發(fā)現(xiàn)，即使是1。5排量的車(chē)款，每百公里油耗也僅僅在5升左右（理論數(shù)據(jù)還要低），而1。3升則更為夸張。只有5升不到，不過(guò)1。3升的派力奧動(dòng)力卻非常強(qiáng)勁，而整車(chē)個(gè)鋼板厚實(shí)，底盤(pán)穩(wěn)重，有著良好的舒適與安全性。據(jù)說(shuō)是意大利著名設(shè)計(jì)師喬治—亞羅先生的設(shè)計(jì)，采用了最先進(jìn)的4缸16氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，充分發(fā)揮了汽油燃燒時(shí)所釋放出的能量。SPEEDGEAR手自排一體化變速箱的匹配，在動(dòng)力保證的同時(shí)，又讓車(chē)主感受到充分的駕駛樂(lè)趣，確實(shí)是經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠的選擇。

　　有了筆者的推薦，在面對(duì)日益飛漲的油價(jià)時(shí)，各位即將買(mǎi)車(chē)的看觀是否已經(jīng)心中不慌了呢？細(xì)心選擇的購(gòu)買(mǎi)，有時(shí)還真是效益長(zhǎng)久的理財(cái)之道哦！