日前,中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會發(fā)布消息:2005年中國越野錦標(biāo)賽將于9月4日正式開拔。比賽從北京出發(fā),途徑張家口、太仆寺旗、正鑲白旗、鄂爾多斯、包頭等地區(qū),最終于9月9日抵達(dá)呼和浩特市,全程2300多公里。此次是我國首次舉辦此類長距離汽車越野賽事,并將被國際汽聯(lián)列入世界杯越野賽的備選站賽事。因此,整個(gè)賽事無論從比賽規(guī)則還是技術(shù)掌控方面都力求與國際接軌,特別采用了國際賽事常見的標(biāo)準(zhǔn)工具—GPS導(dǎo)航設(shè)備,用于車輛導(dǎo)航、緊急情況救援和比賽的評判計(jì)分。
賽事主辦方—中國汽車運(yùn)動聯(lián)合會有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹:參賽選手需要面臨沙漠、草原、戈壁、河床等復(fù)雜地形的挑戰(zhàn),同時(shí)由48輛賽車、百多輛工作車和隨車的眾多車迷形成的龐大車隊(duì),也使得安全以及救援問題顯得至關(guān)重要。遵照國際汽聯(lián)相關(guān)規(guī)定,長距離越野拉力賽必須使用GPS設(shè)備導(dǎo)航,為了保障安全并與國際規(guī)則相符,賽事主辦方對市場上各種GPS設(shè)備進(jìn)行層層篩選,經(jīng)過多輪嚴(yán)格的綜合測試和評選,最終選擇了國內(nèi)GPS專業(yè)廠商--合眾思壯公司的GPS導(dǎo)航設(shè)備為車手們護(hù)航,并用于裁判計(jì)分。
長距離的越野賽中,路況條件復(fù)雜、氣候多變,車手所使用的GPS導(dǎo)航設(shè)備必須具備強(qiáng)大的自導(dǎo)航功能,同時(shí)要求物理性能非常穩(wěn)定,能夠經(jīng)受住長時(shí)間顛簸震動的考驗(yàn),同時(shí)要求防塵、防水、耐高溫等高性能指標(biāo),而合眾思壯提供的產(chǎn)品符合軍工標(biāo)準(zhǔn),涵蓋了上述所有的產(chǎn)品性能要求。此次主辦方慎重挑選高標(biāo)準(zhǔn)的GPS設(shè)備為中國越野錦標(biāo)賽服務(wù),給中國車手“護(hù)航”,說明賽事主辦方對車手安全問題的足夠重視,也從一方面體現(xiàn)出中國舉辦此類賽事的專業(yè)水平。
據(jù)介紹:加裝在每輛賽車中的自導(dǎo)航設(shè)備可以清晰完整地標(biāo)記車手的行車軌跡,并用于成績統(tǒng)計(jì)。此外,GPS導(dǎo)航設(shè)備還能為車手提供實(shí)時(shí)的位置坐標(biāo)、方位、偏離規(guī)定航線距離等信息,保障車手安全、準(zhǔn)確的沿比賽線路前進(jìn)。GPS設(shè)備還用在主辦方的救援直升機(jī)及救援車上,一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情需要實(shí)施救援時(shí),車手可以將GPS顯示的準(zhǔn)確地理坐標(biāo)報(bào)告給救援小組,救援人員使用GPS導(dǎo)航設(shè)備就能迅速而準(zhǔn)確的找到車手。
據(jù)了解,在此次賽事中使用的由合眾思壯提供的GPS導(dǎo)航設(shè)備,也曾助陣國內(nèi)的多項(xiàng)重大賽事,例如2005南疆國際熱氣球賽、環(huán)北京汽車越野拉力賽、全國業(yè)余無線電應(yīng)急通信搶險(xiǎn)演練賽等。
事實(shí)上,除了專業(yè)賽事,合眾思壯的GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品也已經(jīng)在民用市場廣泛推廣,隨著我國汽車保有量飛速增長,加之自駕游成為城市生活新風(fēng)尚,GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品已經(jīng)逐漸走出專業(yè)應(yīng)用,走近普通大眾的愛車,成為自駕游愛好者的基本裝備之一,它帶給車主的不僅僅是導(dǎo)航、定位等功能,還有心理上的安全感,有了GPS車載導(dǎo)航儀,走遍天下都能自由自載。看來,無論是專業(yè)比賽,還是日常駕車,GPS車載導(dǎo)航儀所扮演的角色正變得越來越重要。
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