小型MPV車型進(jìn)入汽車市場(chǎng)后，以小巧時(shí)尚的外形，寬闊的空間迅速征服了年輕一代的消費(fèi)者。在眾多小型MPV車型中，昌河鈴木浪迪憑借獨(dú)行的外觀，豐富實(shí)用的配置，以及從靈動(dòng)、時(shí)尚、安全、舒適上滿足消費(fèi)者全方位需求的設(shè)計(jì)理念，成為小型MPV市場(chǎng)寵兒，獲得消費(fèi)者的青睞。

　　外形--突破傳統(tǒng)

　　看慣了隨處可見(jiàn)的流線型設(shè)計(jì)，外觀方方正正、憨厚敦實(shí)的浪迪讓人耳目一新，方頭方腦的樣子少了幾分風(fēng)流瀟灑，但透著幾分桀驁不馴的張揚(yáng)。

　　浪迪所采用的"方時(shí)尚"概念是目前國(guó)際上特別是在歐美比較流行的前衛(wèi)設(shè)計(jì)理念。浪迪外形整體上采用方形的元素進(jìn)行設(shè)計(jì)，無(wú)論是車頭、車身、車尾，都體現(xiàn)著方形概念，給人一種很酷的感覺(jué)。浪迪的問(wèn)世，將會(huì)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)家用車的"方時(shí)尚"潮流。

　　動(dòng)力--靈動(dòng)優(yōu)異

　　浪迪搭載的是目前日本鈴木在全球范圍內(nèi)的小型戰(zhàn)略發(fā)動(dòng)機(jī)--K14B發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用頂置雙凸輪軸16氣門設(shè)計(jì)，最大功率70kW/6000rpm，最大扭矩115Nm/3200rpm，技術(shù)規(guī)格十分突出。

　　作為國(guó)內(nèi)首個(gè)采用四輪驅(qū)動(dòng)和自動(dòng)檔的小型MPV，浪迪獨(dú)特的操控配置很可能將對(duì)當(dāng)前小型MPV市場(chǎng)產(chǎn)生震動(dòng)，甚至波及整個(gè)MPV市場(chǎng)。浪迪配備的AXC-Ⅲ 型(軸向柱塞泵式偶合聯(lián)結(jié)Ⅲ)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(4WD)，這是以前高檔越野車型才有的"專利"。浪迪配備四輪驅(qū)動(dòng)不但比普通的前驅(qū)/后驅(qū)MPV越野性能優(yōu)異，而且與配備分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的MPV相比，其全地形通過(guò)能力，全天候行駛能力及可靠性等方面也要明顯高出一籌。

　　空間--寬敞舒適

　　空間可以說(shuō)是鈴木浪迪主要賣點(diǎn)。作為家用小型MPV，你可以不在乎她強(qiáng)勁的動(dòng)力，可以忽略她獨(dú)特的外形，你也可以不注重她豐富的配置。但必需有寬敞且靈活多變的空間。值得驕傲的是，浪迪有豐富的座椅變化。浪迪設(shè)定有在各種生活場(chǎng)合下使用便利的10種座椅變化功能（多功能）。不僅可用于上班、上學(xué)、購(gòu)物，給予消費(fèi)者全新的生活形式。也就是說(shuō)，浪迪克服了面包車、大型MPV作為家庭用車卻未普及的缺點(diǎn)。

　　節(jié)油--異常出色

　　浪迪搭載的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)曾讓北斗星成為了2006年底國(guó)家發(fā)改委首次公布的真實(shí)油耗公告中的"省油大王"，省油是這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)。據(jù)了解，浪迪手動(dòng)擋(5MT)的油耗為4.7L/100km(50km/h等速)、自動(dòng)擋(4AT)的油耗為5.8L/100km(50km/h等速)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排放已經(jīng)達(dá)到歐Ⅲ+OBD標(biāo)準(zhǔn)，稍加改造可達(dá)歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)在市場(chǎng)中的MPV車型多以商務(wù)用車為主，家用小型MPV車型匱乏。浪迪作為小型MPV領(lǐng)域的一次最新實(shí)踐，可能正預(yù)示著未來(lái)MPV的一種發(fā)展方向。時(shí)尚的外形，獨(dú)特的配置，均衡的性能都是現(xiàn)在小型MPV車型不具備的品質(zhì)。作為國(guó)內(nèi)第一款配備四輪驅(qū)動(dòng)與自動(dòng)檔的小型MPV，浪迪的出現(xiàn)不禁讓消費(fèi)者眼前一亮。在小型MPV車型整體低迷的今天，浪迪自身出色的車輛品質(zhì)將讓其在競(jìng)爭(zhēng)中擁有很大的優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)前景十分廣闊。