在剛剛過去的2007年中，一向平穩(wěn)的高端MPV市場變得熱鬧異常，多款新車進入中國開始銷售，另外，還有許多廠商宣布即將引入全新的MPV車型，其中法國PSA標致雪鐵龍公司表示有望引入標致807、雪鐵龍C8車型；廣州豐田也傳出了可能會在明年生產(chǎn)MPV大霸王的消息……由此可見，08年的MPV市場又將出現(xiàn)群雄逐鹿的局面。

　　中高檔MPV市場潛力巨大

　　相對于MPV在日本乘用車市場占30％的份額，中國MPV 4％的市場份額比例著實少得可憐，但這同時也昭示著巨大的發(fā)展空間。從目前的中國MPV市場情況來看，中低檔MPV仍然構(gòu)成消費者購買主流，占據(jù)大部分的市場份額，而中高檔MPV一直難以在量上有所突破。然而，借助“MPV市場發(fā)展迅速，明年國際賽事頻繁”的東風(fēng)，2008年中高檔MPV有望迎來一個新的春天。

　　一位跨國汽車企業(yè)負責(zé)人認為，隨著中國汽車消費的成熟，MPV這樣實用的車型將會越來越受歡迎，在歐洲、北美等發(fā)達國家，MPV均占據(jù)非常高的市場份額。按照他的估算，中國的MPV市場總量應(yīng)該能夠達到100萬輛，目前仍具有很大的上升空間。正是看準這一商機，克萊斯勒公司在2007年將其旗下暢銷全球的MPV冠軍――克萊斯勒大捷龍全面引入中國市場。

　　重新定義豪華標準　克萊斯勒大捷龍獨領(lǐng)風(fēng)騷

　　克萊斯勒是最早將進口高端MPV引進中國市場的跨國公司之一。2002年，克萊斯勒大捷龍即投放中國市場銷售。“當時，大捷龍的電動滑動車門、出色的安全理念、以及多功能性給國內(nèi)的MPV車型帶來了新意”，一位克萊斯勒大捷龍的經(jīng)銷商回憶說。

　　被稱為MPV鼻祖的克萊斯勒是在24年前發(fā)明了MPV車型。目前的克萊斯勒大捷龍車型已經(jīng)是第4代產(chǎn)品。安全性、便利性、強勁動力性構(gòu)成這款車型鮮明的特點。特別是在安全性方面，其在歐洲NACP成年乘客保護碰撞測試中獲得了4星評級，并且在美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）獲得了最高的5星評級，堪稱為最安全的MPV車型之一。這是國內(nèi)很多日韓系MPV車型所無法媲美的。

　　在便利性方面，克萊斯勒大捷龍除了一些常規(guī)的多功能配置外，還增添了獨特的創(chuàng)新性座椅和裝載系統(tǒng)。該系統(tǒng)首次創(chuàng)造性地實現(xiàn)將座椅折疊于地板下方，并可在30秒內(nèi)，單手輕松操作即可將座椅布局由七座變?yōu)閮勺�，滿足了中國消費者對MPV舒適性和便利性方面越來越高的要求。

　　2008年，中高檔MPV的增幅將會進一步加大，雖然很難成為市場中的主流，但是與自身相比卻會達到一個新的高度。相信隨著克萊斯勒大捷龍等多種新車型的引入，這部分市場的競爭也將日趨激烈，到底誰能一枝獨秀，讓我們拭目以待吧。