國際能源緊張、油價不斷創(chuàng)下新高、環(huán)境問題日益嚴峻……汽車的環(huán)保節(jié)能性能在中國汽車市場的生產者和消費者心目中上升到前所未有的重要程度。一汽、上汽、現(xiàn)代等傳統(tǒng)中國大型汽車生產集團也無一例外地增加了低能耗汽車在生產結構中的比例，而一直致力于低能耗汽車領域的自主品牌奇瑞汽車更是在綠色節(jié)能方面先行一步，起到了表率作用。

　　奇瑞圍繞汽車節(jié)能環(huán)保技術發(fā)展需求，擔當起我國汽車環(huán)保重要技術研發(fā)平臺和創(chuàng)新基地。截止2007，奇瑞共承擔國家30個節(jié)能環(huán)保課題，其中包括16個863項目，11個國家科技攻關項目和3個國際重大合作；奇瑞在節(jié)能環(huán)保方面已申請了144個專利，為中國汽車節(jié)能環(huán)保發(fā)展方向做出了杰出貢獻。除了科技研發(fā)上的成就外，奇瑞對汽車行業(yè)還有一個讓人們有目共睹的節(jié)能貢獻——QQ。

　　近日奇瑞成為“奧運綠色大使”的同時，QQ也被冠以“中國最綠色小車”的稱號，以中國排量最小的車、中國小型車中環(huán)保達標最高的車，讓近40萬的中國車主開上綠色節(jié)能車，為中國汽車行業(yè)的綠色革命做著實實在在的努力。

　　多年來，奇瑞 “更安全，更節(jié)能，更環(huán)保”的核心理念，在 QQ3的身上得到了充分的體現(xiàn)。QQ3所裝備的奇瑞自主研發(fā)的CAC472發(fā)動機，工藝先進，可以提高進氣效率，充分的進氣量能夠使燃油充分燃燒提高發(fā)動機的功率和扭矩，從而帶來QQ3高達47.57kW的升功率，以及領先于同級發(fā)動機的超低油耗。

　　在同為1.1L排量的小車等速油耗中，路寶為5.6L，夏利和吉利美日為5L，而QQ3僅為3.9L。也就是QQ3的車主在同樣里程的行使情況下，每年在無形中不僅節(jié)省了燃油費用，同時更為節(jié)約能源和保護環(huán)境做出貢獻。

　　無論從技術評測方面，還是從普及推廣方面，QQ都是中國綠色汽車夢想的實踐者。QQ是現(xiàn)階段唯一通過國IV排放標準的小排量汽車；而QQ3更是在獲得60多項各類獎項之后以先進的技術水平向國際獎項沖刺，在07年底與上海舉辦的迄今為止國際上規(guī)模最大、水平最高的清潔環(huán)保汽車綜合競賽和交流盛會——“必比登挑戰(zhàn)賽”上，奇瑞QQ3/AMT從120多輛擁有前沿清潔汽車技術的車輛中脫穎而出，一舉獲到噪音和現(xiàn)場污染物尾氣排放兩項A級標準、二氧化碳溫室氣體測試與能源效率測試兩項B級標準的好成績。

　　既經濟又環(huán)保的小排量汽車成為未來 “黃金”車型已是大勢所趨。近年來無論是北美、日內瓦車展，還是法蘭克福和東京車展，節(jié)能化、小型化成為了未來汽車發(fā)展的重要方向之一。可是我們還應該看到當前綠色汽車發(fā)展的現(xiàn)狀，雖然眾多混合動力、燃料電池、代用燃料等概念車引領著節(jié)能環(huán)保方向，但在實際推廣上還存在著一定的現(xiàn)實差距，當前汽車行業(yè)更需要QQ這樣大眾化的綠色車。相信不久的將來，中國汽車的綠色夢終將實現(xiàn)。