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優(yōu)惠養(yǎng)車

“低耗高能”樹立“微客三代”新標(biāo)桿原創(chuàng)

2008-06-04 16:17:07 來源: PCauto 作者:zhangmei
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  隨著汽車消費(fèi)理性化時代的到來及全國各地新排放標(biāo)準(zhǔn)的出臺,“減排減能”、“環(huán)保”等日益成為車市主旋律。低耗高能汽車產(chǎn)銷趨勢日趨明細(xì),小排量車型市場發(fā)展前景廣闊;部分產(chǎn)品性能可靠,技術(shù)成熟的小排量車型的市場潛力得到進(jìn)一步的釋放。

  “低耗高能” 成就小排量良機(jī)

  近年來節(jié)能減排的呼聲一直不斷,但低耗、高能作為一種汽車生產(chǎn)和消費(fèi)趨勢出現(xiàn)還是首次,F(xiàn)今燃油價(jià)格不斷上升,同時一直有消息稱燃油稅即將出臺,這必然造成車輛的使用成本結(jié)構(gòu)將發(fā)生較大變化,用車成本將和汽車的使用率成正比。因此,更多的消費(fèi)者在購車時會重點(diǎn)考慮節(jié)油環(huán)保性能,將選擇目標(biāo)轉(zhuǎn)向“低耗高能”的小排量車型,小排量車型將受到消費(fèi)者的更多關(guān)注!

  業(yè)內(nèi)人士表示,燃油稅的臨近將驅(qū)使理性消費(fèi)時代加速到來,對低耗高能的汽車產(chǎn)銷趨勢的引導(dǎo),將在小排量車型中表現(xiàn)得最為明顯。在此引導(dǎo)下,節(jié)能的小排量車型將會更受青睞。針對這些變化,微客車型掀起了一股升級換代的潮流,各廠家推出的新車型相比老款產(chǎn)品都有了質(zhì)的改變。

  在眾多廠商當(dāng)中,昌河汽車先于其它廠商認(rèn)清“低耗高能”趨勢,福瑞達(dá)率先在微客市場掀起了一股“微客Ⅲ代潮”,實(shí)現(xiàn)了大功率、低油耗、緊湊性、低噪音和環(huán)保性的全能突破,在節(jié)能環(huán)保方面同樣出色,迎合消費(fèi)者多元化的需求。

  福瑞達(dá) 引領(lǐng)微客三代新發(fā)展

  傳統(tǒng)的微客市場,多是外形陳舊、性能落后、技術(shù)老化車型,市場銷量普遍不好。隨著消費(fèi)者消費(fèi)理念的成熟,作為微客Ⅲ代代表車型的福瑞達(dá)正好滿足了消費(fèi)者的心理預(yù)期,樹立了“低耗高能”新標(biāo)桿,帶動微客市場的良性發(fā)展。

  昌河福瑞達(dá)在將第II代車型大空間、燃油經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)勢發(fā)揮到極致的基礎(chǔ)上,增加了科技化的配置,并進(jìn)一步改進(jìn)了其安全性能。而在外觀設(shè)計(jì)上,以堪比轎車、MPV的舒適度和引導(dǎo)潮流時尚的創(chuàng)意來實(shí)現(xiàn)車輛整體性能的全面提升。具體而言,福瑞達(dá)作為Ⅲ代微客的代表車型,兼容MPV車型寬敞的的車內(nèi)空間和轎車的操控性、舒適性,且在承載性與舒適性兩方面實(shí)現(xiàn)了平衡,兼顧客、貨需求。福瑞達(dá)在兼顧車輛性能的同時又擁有突出的節(jié)油性能,百公里油耗不大于6.3L,充分體現(xiàn)出“高能低耗”環(huán)保理念。

  昌河某4S店銷售負(fù)責(zé)人表示,福瑞達(dá)多年來樹立的省油口碑和超低的價(jià)格,讓它在滿足不同消費(fèi)者的需求上表現(xiàn)得十分出色;先進(jìn)的安全理念保證了乘客的安全,出色的節(jié)能性能更加節(jié)省了車輛在后期的使用費(fèi)用。全方位的競爭力保證了省油微客車型在汽車市場中的競爭優(yōu)勢,這都將成為其決勝市場的有力砝碼。

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