近日，記者從江西昌河汽車(chē)股份有限公司了解到，為了拓寬昌河汽車(chē)產(chǎn)品線、適應(yīng)當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，該公司新近推出了兩款新型微貨－－福瑞達(dá)單、雙排微貨，同時(shí)與新款福瑞達(dá)相得益彰，組成“創(chuàng)富三劍客”，以個(gè)性化的產(chǎn)品價(jià)值，為廣大城鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)者提供“創(chuàng)富”價(jià)值的更多選擇。

　　福瑞達(dá)單、雙排微貨外觀上都采用了昌河汽車(chē)福瑞達(dá)的經(jīng)典車(chē)頭造型，十字線棱角設(shè)計(jì)，兩段式水晶前組合大燈，流線動(dòng)感車(chē)身，靈動(dòng)、時(shí)尚、新穎，更大氣、更體面。在安全性上也做了升級(jí)，高強(qiáng)鋼梁，保證了高承載力，外加吸能收縮式轉(zhuǎn)向柱，緩解碰撞沖擊力，乘員更安全。

　　福瑞達(dá)單排微貨貨箱長(zhǎng)達(dá)2.62米，承載總重高達(dá)980kg，打造“一寸長(zhǎng)、　一寸強(qiáng)”的微貨理念。雙排微貨座艙長(zhǎng)達(dá)2.59米，前、后排開(kāi)闊，舒適乘坐和駕駛；秉承了“時(shí)尚外觀、　超大容積有風(fēng)度、更大度”的理念，較傳統(tǒng)微貨有了很大突破。

　　昌河汽車(chē)微車(chē)市場(chǎng)占有率一直較高，率先開(kāi)創(chuàng)了“微客三代”理論，在外觀審美、安全舒適、經(jīng)濟(jì)實(shí)用上實(shí)現(xiàn)了前所未有的突破，用轎車(chē)化的理念打造出了“創(chuàng)富三劍客”的另一“劍客”微客Ⅲ代車(chē)型－－福瑞達(dá)，引領(lǐng)微車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。
　
　　新款福瑞達(dá)單、雙排微貨，以“創(chuàng)富三劍客”組合拳的形式出現(xiàn)，微客與微貨相互協(xié)作和配合，成為昌河汽車(chē)的主導(dǎo)新車(chē)型并形成了產(chǎn)品族群。單、雙排微貨秉承福瑞達(dá)“十項(xiàng)全能創(chuàng)富車(chē)”的產(chǎn)品品牌特質(zhì)，一舉打破了多年來(lái)微貨　“有其名無(wú)其實(shí)”、“換湯不換藥”的低端形象。　

　　據(jù)昌河汽車(chē)銷(xiāo)售人員介紹：“新款單雙排微貨自上市以來(lái)，銷(xiāo)量持續(xù)增加，傳統(tǒng)微貨注重的是實(shí)用性，能載人拉貨就可以滿足消費(fèi)者的需求，真正的優(yōu)勢(shì)是低成本、低價(jià)格，盈利就在成本和銷(xiāo)量上，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及消費(fèi)者需求的改變，微客在設(shè)計(jì)、技術(shù)和配置上都朝著安全舒適、經(jīng)濟(jì)實(shí)用方向突破”。
　
　　業(yè)內(nèi)人士分析指出，國(guó)內(nèi)微客市場(chǎng)品牌繁多，但不乏一些性能一般、外形陳舊、技術(shù)老化的車(chē)型，昌河汽車(chē)立足微車(chē)市場(chǎng)需求的深入細(xì)分研究，結(jié)合自身強(qiáng)大的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)平臺(tái)，主導(dǎo)微車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，并引領(lǐng)起微客、微貨市場(chǎng)的新一輪升級(jí)浪潮，面對(duì)汽車(chē)消費(fèi)需求的不斷提高以及微型車(chē)不斷搶占市場(chǎng)份額的形勢(shì)，未來(lái)車(chē)市將是微型車(chē)快速壯大的時(shí)期，微型車(chē)將迎來(lái)新一輪發(fā)展機(jī)遇�！�