現(xiàn)代主義建筑是指二十世紀(jì)中葉，在西方建筑界居主導(dǎo)地位的一種建筑思想。這種建筑風(fēng)格的精華在于：建筑師要擺脫傳統(tǒng)建筑形式的束縛，大膽創(chuàng)造適應(yīng)于當(dāng)今工業(yè)化社會的條件、要求的嶄新建筑。

　　40年之后的今天，這一成果不但在建筑業(yè)發(fā)揚(yáng)光大，更在汽車領(lǐng)域掀起了一股現(xiàn)代主義豪華風(fēng)潮。這一現(xiàn)代主義豪華風(fēng)潮的代表車型便是以“鉆石切割”設(shè)計(jì)元素著稱于世凱迪拉克SLS賽威，可以說，賽威用藝術(shù)化的設(shè)計(jì)手法將建筑與汽車中的“現(xiàn)代主義”訴求完美融合而開辟出新的豪華車審美取向。

　　融合一：立體線條的出神入化

　　簡單幾何造型，由塊面結(jié)構(gòu)造就磅礴的震撼之美是現(xiàn)代主義建筑的標(biāo)志之一。著名的盧浮宮前的透明金字塔正是這一結(jié)構(gòu)美學(xué)的捍衛(wèi)者。而在賽威上，如鉆石切割面般的塊面將現(xiàn)代主義建筑的訴求巧妙移植于豪華轎車上，帶來的視覺沖擊決不亞于盧浮宮外的透明金字塔。

　　融合二：空間的視覺延伸

　　現(xiàn)代主義建筑強(qiáng)調(diào)整體設(shè)計(jì)，保留空曠并創(chuàng)造空間延伸之無限美感，北京首都大劇院“巨蛋”便是這一風(fēng)格的典型案例。巨大的網(wǎng)格狀幕墻由于透視關(guān)系，呈現(xiàn)出近處粗大遠(yuǎn)處細(xì)密而交匯的視覺愉悅，使人很容易沉醉于看似簡單的交匯線條營造出的空間感，這一點(diǎn)在SLS賽威的格柵設(shè)計(jì)上表現(xiàn)尤為明顯。

　　SLS賽威的鍍鉻格柵也采用同樣的網(wǎng)格化設(shè)計(jì)，有交匯線條分割出的32塊空間中又帶有更細(xì)微的網(wǎng)格，視覺上飽滿而充滿質(zhì)感，似乎威嚴(yán)與氣質(zhì)正從每一個方塊空間中向外拉伸，產(chǎn)生一種奇妙的視覺延伸美感。

　　融合三：設(shè)計(jì)體現(xiàn)高科技功能性訴求

　　前沿科技與環(huán)保節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用印證了現(xiàn)代主義建筑以人為本的理念。以功能為目的  理性結(jié)構(gòu)優(yōu)于盲從、繁復(fù)的時尚。

　　比如在奧運(yùn)場館“水立方”的設(shè)計(jì)中，1437塊“泡泡”的采用了ETFE(四氟乙烯)材料，不僅環(huán)保節(jié)能還具有自潔功能，不僅能利用雨水自潔，還專門設(shè)計(jì)了雨水回收系統(tǒng)，一年回收的雨水量一萬噸左右，相當(dāng)于一百戶居民一年的用水量。

　　SLS賽威同樣精于打造人性化的駕乘空間。儀表板及各種信息皆以最佳的視角傾向駕駛者，各項(xiàng)開關(guān)、按鍵的操作皆以幫助駕駛者行車安全為前提，并以精妙的設(shè)計(jì)創(chuàng)造出同級中最寬闊的行車及乘坐視野。中控臺可選多種影音模式，可調(diào)節(jié)垂直度的液晶屏，可在觀看DVD時選擇自己喜歡的角度。觸屏?xí)r設(shè)計(jì)簡潔直觀。后座的影音娛樂系統(tǒng)完備，并設(shè)有遙控器，操作非常方便。

　　凱迪拉克多年來倡導(dǎo)的“現(xiàn)代主義豪華”與當(dāng)今極度流行的現(xiàn)代主義建筑可謂異曲同工，不過在現(xiàn)代主義建筑藝術(shù)稍顯泛濫的情況下，凱迪拉克在汽車領(lǐng)域的大膽?yīng)殑?chuàng)確實(shí)讓人眼睛一亮，而由凱迪拉克開啟的現(xiàn)代主義豪華轎車潮流相信會不斷影響到整個汽車行業(yè)，只有當(dāng)“藝術(shù)與科技”完美融合，我們才真正無愧于這個時代，而這一點(diǎn)，目前凱迪拉克已經(jīng)有了令人刮目相看的成就。