享受駕控樂趣，一定要找輛好車，除了給你強勁的動力外，無與倫比的舒適性也會讓你樂在其中。在豪華商務轎車中，寶馬530Li、奔馳E280和凱迪拉克SLS賽威等三款車型總是被人們拿來比較一番，在駕乘樂趣上這三款車孰優(yōu)孰劣，相信比較之后，消費者自有一番判斷。

　　寶馬530Li�。呼~和熊掌的搏弈

　　動力系統(tǒng)：寶馬530Li裝備的是寶馬家族經典的直列6缸3.0L發(fā)動機，爆發(fā)力強，油門敏感，最大功率190千瓦。這款車從0－100Km／h的加速成績?yōu)?.2秒。但與寶馬家族其他車型相比較，這款車的動力指數較低，有點與駕駛者之車背離的感覺�！�

　　舒適感受：寶馬為530Li保留了老5系簡潔的中控臺設計，讓人看上去十分舒服。人性化設計方面，530Li　沿用了寶馬一直稱道的“王牌”iDrive系統(tǒng)，寶馬對于這一系統(tǒng)“一個按鍵完成所有操作”的理念做得相當完善和出色，包括娛樂系統(tǒng)、通信工具、空調等在內的功能都可以利用這個按鍵進行操作。但是，面對導航之類的復雜功能，iDriVe系統(tǒng)就更像一個無法結束的夢魘，經常讓人期望能再簡便些就好了。

　　總結：可想而知，530Li為照顧車內空間和舒適感受所做的改變已經在某些程度上背離了原來“動力為王”的理念。在這種情況下，真是應驗了“魚和熊掌不可兼得”的古話。

　　奔馳E280�。浩胶庵�外的不平衡

　　動力系統(tǒng)：奔馳E280的發(fā)動機排量也是3.0L，使用七速自動變速器，它的最大功率輸出達到170千瓦，最高扭矩為300N.m，0－100km／h加速成績?yōu)?.3秒，僅隨530Li之后，表現可以說相當讓人驚訝，原來奔馳的動力性其實不必寶馬差。

　　舒適享受：奔馳E280雖已國產，但是仍未漢化的COMAND系統(tǒng)讓不少消費者頭疼，雖然有“將四方向可調的方向盤”、“四區(qū)域”自動空調系統(tǒng)等這類當標配都十分完善的“明星產品”，還有6碟CD、導航、通訊以及娛樂系統(tǒng)，但是不夠人性化的操作以及相對落后的風格讓人始終無法喜歡。

　　總結：E級車即使在猛加速時它也會悄無聲息地柔和提速，不會讓乘坐者有任何不適的感覺，而且動力系統(tǒng)很強，平實的外表很容易讓人小看它的能量；但是對駕駛者而言，舒適性的設備的風格和操作難度讓人不免遺憾。

　　凱迪拉克SLS賽威：美國式“紳士”

　　動力系統(tǒng)：賽威3.6L裝備的是V6 D－VVT發(fā)動機，最大功率為190千瓦，最大扭矩為342牛米，這些參數與寶馬530Li更為相近。賽威的百公里加速成績僅為7.6秒，不過鑒于它的整備質量超出其他兩款將近400KG和300KG，所以這個成績也相當不錯。

　　舒適享受：專屬頂級車內配置與尊貴考究的內飾正是SLS賽威的強悍賣點。其內飾選用全球頂級真皮托斯卡尼（Tuscany）和真正桃木飾板，全真皮包覆儀表盤及中控臺，有“精湛演繹藝術美學與現代工業(yè)的完美結合”的美譽。另外，BOSE為SLS設計的專屬環(huán)繞影音視聽娛樂系統(tǒng)以及其獨有的“劇院式環(huán)車LED照明”視覺設計都為SLS賽威的舒適性增色不少。

　　總結：SLS賽威的駕駛感受與其他兩款有很大不同，發(fā)動機在怠速下很安靜，當轉速提高的同時，力道就隨之噴薄而出，充滿野性的魅力。在舒適性上，其追求奢華享受的紳士品位讓人砰然心動，在三款車中給人的駕乘體驗最為均衡與和諧。