上海第一位車主黃勤華在交車儀式現(xiàn)場

　　新天籟第一批車主16日誕生

　　在16日的新一代天籟上市發(fā)布會上，東風日產(chǎn)特地設置了一個環(huán)節(jié)－－為頭一批支持新天籟的用戶現(xiàn)場交車。在筆者所在的上海分會場，黃先生榮幸地成為上海第一位擁有新天籟的車主。

　　據(jù)東風日產(chǎn)相關工作人員介紹，黃先生是上海第一位預訂新天籟的客戶，同時也是一位從未親眼看過實車就付下訂金的客戶。像這樣急于擁有新天籟的人還有很多，為了答謝用戶的厚受，按照先訂先得的秩序，東風日產(chǎn)在上市同日就舉行頭批車主交車儀式。

　　在交車儀式上，黃先生用12個字來表達自己喜獲新天籟的感言：期待已久，名不虛傳，倍感榮幸。

　　“新老不共存”造成市場真空期

　　筆者從市場上了解到，為了迎接全新一代天籟的強勢登場，東風日產(chǎn)在新車上市前一個多月就將停產(chǎn)了老款天籟。在各大經(jīng)銷商處庫存的舊款天籟到5月底，也已經(jīng)全部售空。

　　由于新款還未上市，老款斷絕貨源，大量的用戶在這段真空期內(nèi)“收緊銀根”，等待新車的進一步消息。也有部分消費者詢問為何不再生產(chǎn)老款，東風日產(chǎn)的答案是堅持“新老不共存”的原則。推新停老是為了力求把最新的技術、最好的產(chǎn)品提供給客戶，做到完全對消費者負責，絕不會為了短期利益而去糊弄消費者。

　　這一點似乎表明了東風日產(chǎn)對其新產(chǎn)品的絕對信心。

　　消費者追捧超出預期，未見實車就下單

　　據(jù)東風日產(chǎn)上海永達專營店的總經(jīng)理朱建華介紹，自從新款天籟在北京車展上發(fā)布以來，許多消費者對新一代天籟都是翹首以待，熱烈程度超出預期。在此之前，永達店接到相當數(shù)量的咨詢電話，也有不少消費者親自到店詢問新天籟的情況。現(xiàn)已成為上海第一位車主的黃先生就是其中之一。

　　黃先生回憶說，第一次見到新天籟是在北京車展的媒體報道上，當時的感受就是“非常期待”，為了多了解新一代天籟，他經(jīng)常在網(wǎng)上留意相關的報道與信息，以至于當實車到達的時候，他已經(jīng)“相當了解這款車了”。

　　在16日上市發(fā)布會結束后，筆者在現(xiàn)場目睹了上海消費者對新天籟的喜愛和追捧。在活動結束后，不少客戶仍留在現(xiàn)場賞車與咨詢，有十幾位用戶當場交付了訂金。

　　蓄勢待發(fā)，新天籟將迅速打響市場

　　作為一款技術與設計全面領先、駕乘舒適度遠超同級車型的中高級轎車，新天籟完全是一款“不愁賣”的轎車。但為何急于在上市會當日就交出首批新車？事實上，這場交車儀式并不僅僅為了證明東風日產(chǎn)對用戶的高度重視，更是預示著新天籟將不會走“慢熱”路線，勢必在市場中快速升溫。

　　可以預見的是，新天籟的上市不僅僅是更新了一款經(jīng)典的中高級轎車，更多的是帶來了對中高級車市場的沖擊。隨著新天籟的上市銷售，必然會有大量的用戶結束觀望，在六七月作出消費決策，新天籟的上市亦會對中高級轎車的整體市場行情起到推動作用。