廣州豐田“六個(gè)推動(dòng)力”勾勒路線(xiàn)圖原創(chuàng)
品質(zhì)消費(fèi)時(shí)代中國(guó)車(chē)市誰(shuí)主沉浮
萬(wàn)商矚目、群雄競(jìng)逐的第十屆北京國(guó)際車(chē)展落下帷幕。透過(guò)這個(gè)名車(chē)閃亮、實(shí)力檢閱的大舞臺(tái),探究中國(guó)車(chē)市、車(chē)文化邁向成長(zhǎng)新時(shí)代的步點(diǎn)、軌跡和前景是人們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
相比上屆車(chē)展,短短兩年間快速崛起的廣州豐田和它上牌量15連冠的凱美瑞是業(yè)內(nèi)的熱點(diǎn)話(huà)題。此次展會(huì)廣州豐田汽車(chē)有限公司攜其渠道廣汽TOYOTA旗下全系列四款車(chē)型(凱美瑞、雅力士、漢蘭達(dá)、FJ酷路澤)盛裝登場(chǎng),更引來(lái)眾人對(duì)“廣州豐田現(xiàn)象”和“凱美瑞奇跡”的熱議縱論。
“廣州豐田靠凱美瑞一炮打響,以產(chǎn)品立命,渠道為王,服務(wù)取勝之道,迅速成為主流汽車(chē)中的領(lǐng)軍者之一,書(shū)寫(xiě)了中國(guó)汽車(chē)企業(yè)的神話(huà)。”資深汽車(chē)人士、《車(chē)時(shí)代》主編藍(lán)河如此評(píng)點(diǎn):“在如此短暫的時(shí)間里能做到這一步,這是其他后來(lái)者難以望其項(xiàng)背。廣州豐田走在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的最前列,正成為中國(guó)車(chē)市發(fā)展的熱情助力者!
在許多業(yè)內(nèi)專(zhuān)家眼里,廣州豐田的“助力”主要表現(xiàn)在六個(gè)方面,即“推動(dòng)車(chē)型的經(jīng)典化”、“推動(dòng)消費(fèi)觀念的變革”、“推動(dòng)渠道品牌的建設(shè)”、“推動(dòng)服務(wù)意識(shí)的增強(qiáng)”、“推動(dòng)生產(chǎn)模式的更新”和“推動(dòng)安全理念的進(jìn)步”。專(zhuān)家稱(chēng)之為“六個(gè)推動(dòng)力”,認(rèn)為這是廣州豐田的市場(chǎng)追求和行業(yè)貢獻(xiàn),也是品質(zhì)消費(fèi)時(shí)代推動(dòng)車(chē)市發(fā)展的重要力量。
品質(zhì)消費(fèi)時(shí)代呼喚經(jīng)典車(chē)型
據(jù)中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)發(fā)布的2008年首季汽車(chē)市場(chǎng)分析報(bào)告推測(cè),今年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模有望突破1000萬(wàn)輛大關(guān)。這意味著中國(guó)已垮入全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)的行列,中國(guó)車(chē)市正由產(chǎn)品消費(fèi)時(shí)代過(guò)渡到品質(zhì)消費(fèi)時(shí)代。消費(fèi)者的消費(fèi)觀念與時(shí)俱進(jìn),汽車(chē)廠商的競(jìng)爭(zhēng)也從原先單一的價(jià)格戰(zhàn)上升到以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)為核心的品質(zhì)戰(zhàn)。在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中高級(jí)市場(chǎng)上,廣州豐田凱美瑞上牌量能夠連續(xù)15個(gè)月奪冠,表明這款全球經(jīng)典車(chē)型的品質(zhì)魅力,作為中國(guó)市場(chǎng)領(lǐng)軍者的地位難以撼動(dòng)。
滄海橫流方顯英雄本色!霸谶@之前,還從來(lái)沒(méi)有一款車(chē)得到過(guò)如此廣泛的歡迎”。汽車(chē)媒體資深人士藍(lán)河認(rèn)為,其意義不僅在于巨大的銷(xiāo)量,更重要的是,“凱美瑞奇跡”在刺激整個(gè)中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的同時(shí),還引導(dǎo)了消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,對(duì)于推動(dòng)整個(gè)車(chē)市居功至偉。
在北京車(chē)展上,統(tǒng)率“廣州豐田四杰”參展的廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮在接受記者采訪時(shí)說(shuō):“車(chē)市永遠(yuǎn)都是這樣,經(jīng)歷了時(shí)間考驗(yàn)、累積了良好市場(chǎng)口碑的車(chē)型,必定能夠顯示出強(qiáng)大的力量,成為市場(chǎng)的經(jīng)典車(chē)型。”他說(shuō),從以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,每個(gè)國(guó)家的汽車(chē)行業(yè)在發(fā)展到一定階段后,總會(huì)遇到發(fā)展的瓶頸,每當(dāng)?shù)搅诉@個(gè)時(shí)候,總需要一款這樣的經(jīng)典車(chē)型來(lái)打破這個(gè)瓶頸,推動(dòng)市場(chǎng)的繼續(xù)發(fā)展。上世紀(jì)末,雅閣的出現(xiàn)就曾扮演了這樣的角色,憑借自身的強(qiáng)大性能獲得了消費(fèi)者的青睞。而如今,凱美瑞便接過(guò)了這樣的責(zé)任,成為了現(xiàn)今中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)典車(chē)型。
袁仲榮認(rèn)為,所謂經(jīng)典車(chē)型,并不是意味著這些車(chē)型的外形、技術(shù)、配置一成不變,而是指它擁有悠久的品牌歷史、輝煌的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)、與時(shí)俱進(jìn)的技術(shù)升級(jí)、一脈相承的世界級(jí)品質(zhì),更重要的是經(jīng)典車(chē)型還具有強(qiáng)烈的現(xiàn)實(shí)意義,即通過(guò)在技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等方面的全方位創(chuàng)新升級(jí),激活并提升整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)水平,創(chuàng)造市場(chǎng)的增量。
品質(zhì)消費(fèi)時(shí)代呼喚經(jīng)典車(chē)型。據(jù)資深業(yè)界人士表示,凱美瑞轎車(chē)全球銷(xiāo)量累計(jì)超過(guò)1000萬(wàn)輛,并在中國(guó)穩(wěn)坐冠軍寶座,足以證明其商品力之強(qiáng)盛,品牌之堅(jiān)挺,認(rèn)同度之高。這兩年,廣州豐田應(yīng)需而變,連續(xù)推出凱美瑞、Yaris雅力士等豐田全球戰(zhàn)略車(chē)型,豐田世界級(jí)越野經(jīng)典車(chē)型High Lander漢蘭達(dá)和FJ酷路澤也先后加盟廣汽TOYOTA渠道銷(xiāo)售,以經(jīng)典系列為汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立了新的品質(zhì)標(biāo)桿。
“全面優(yōu)秀和均衡,而不是局限于個(gè)別方面比較突出,這是中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)上的一種全新的價(jià)值觀,也是中高級(jí)轎車(chē)未來(lái)發(fā)展的方向。”廣州豐田執(zhí)行副總袁仲榮說(shuō)。事實(shí)上,凱美瑞正是擁有其綜合性能和整體良好的均衡性才在同類(lèi)車(chē)型中體現(xiàn)出它的卓爾不凡,成為影響中國(guó)車(chē)市和引導(dǎo)消費(fèi)觀念的領(lǐng)先車(chē)型。被業(yè)內(nèi)稱(chēng)道的“凱美瑞奇跡”或許詮釋了廣州豐田對(duì)“車(chē)型經(jīng)典化”、“消費(fèi)觀念變革”的“推動(dòng)之力”。
服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代更需贏得市場(chǎng)口碑
廣州豐田崛起南粵、凱美瑞閃耀車(chē)市,絕非單一產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)和品牌表象,而有著豐富內(nèi)涵和豐厚內(nèi)存,至少在有形的渠道品牌和無(wú)形的服務(wù)意識(shí)這兩個(gè)“推動(dòng)力”上大有名堂,用一些專(zhuān)家的話(huà)說(shuō)就是“把豐田最先進(jìn)的營(yíng)銷(xiāo)理念和技術(shù)移植到廣汽TOYOTA銷(xiāo)售渠道來(lái)了!
工欲善其事,必先利其器。廣州豐田渠道品牌從一開(kāi)始建設(shè)就與眾不同,直接引進(jìn)國(guó)際化的營(yíng)銷(xiāo)理念和最先進(jìn)的銷(xiāo)售技術(shù),聘請(qǐng)了美國(guó)雷克薩斯的營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家鮑波做營(yíng)銷(xiāo)顧問(wèn),“盡力融合雷克薩斯最尊貴的服務(wù)理念”。在此基礎(chǔ)上,廣州豐田還將被業(yè)界稱(chēng)為“營(yíng)銷(xiāo)革命”的銷(xiāo)售系統(tǒng)e_CRB體系植入到渠道品牌中,涵蓋售前、售中、售后全程的服務(wù),并布局全國(guó),如此大規(guī)模的e-CRB導(dǎo)入,不僅開(kāi)全國(guó)行業(yè)先河,在豐田全球也屬首例。廣州豐田主管銷(xiāo)售的副總經(jīng)理馮興亞將此稱(chēng)為“追求顧客滿(mǎn)意度最大化的順時(shí)之舉”。
在人流涌動(dòng)的中國(guó)國(guó)際展覽中心新館,面對(duì)觀眾、記者關(guān)于品牌服務(wù)的問(wèn)詢(xún),廣州豐田副總經(jīng)理馮興亞頗有心得,快言快語(yǔ):“車(chē)的品質(zhì)是一方面,服務(wù)水平更能體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)的綜合實(shí)力”,“服務(wù)意識(shí)的提升,基礎(chǔ)在于渠道品牌建設(shè)的完善!
品質(zhì)消費(fèi)要求“服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)”,廣汽TOYOTA渠道品牌的率先打造,讓廣州豐田在渠道與服務(wù)上一步領(lǐng)先,占盡優(yōu)勢(shì)。在產(chǎn)品同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天,贏在渠道的廣汽TOYOTA品牌已經(jīng)浮出水面,更好地為顧客提供“貼心的、尊貴的”服務(wù),贏得了良好的市場(chǎng)口碑,鞏固廣州豐田在銷(xiāo)售服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
對(duì)此,就連廣州豐田的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也表示,廣州豐田所祭出的一套服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)理念是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)“服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代”的標(biāo)志,不僅體現(xiàn)出可怕的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)也推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)服務(wù)水平的提升。
“三位一體”體系推助品質(zhì)新標(biāo)桿
廣州豐田以“三位一體品質(zhì)體系”著稱(chēng)業(yè)界,“先進(jìn)的工廠、先進(jìn)的產(chǎn)品、先進(jìn)的銷(xiāo)售”前所未有的聚合,構(gòu)建了超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,凱美瑞一路凱歌,無(wú)論產(chǎn)品品質(zhì)還是安全性能,令同行稱(chēng)羨不已。
秉承“把豐田最先進(jìn)的工廠建在中國(guó)”、“讓廣州豐田成為21世紀(jì)全球模范工廠”的信念,廣州豐田不僅引進(jìn)豐田全球領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備,還引進(jìn)了豐田聞名全球、被世界汽車(chē)界及其他產(chǎn)業(yè)界所不斷模仿和學(xué)習(xí)的--豐田生產(chǎn)方式TPS,從機(jī)制上保證了產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到豐田全球同步水平。
在廣州豐田總經(jīng)理葛原徹看來(lái),工廠是世界領(lǐng)先設(shè)備和人本管理的優(yōu)化組合,優(yōu)秀的生產(chǎn)模式可以提升產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效益,并且讓每位員工積極參與,激發(fā)巨大的創(chuàng)造力和執(zhí)行力。他說(shuō),“廣州豐田匯集了全球豐田的造車(chē)智慧和技術(shù),以最科學(xué)的生產(chǎn)方式,實(shí)踐人和頂尖設(shè)備的最優(yōu)化組合,確保每一個(gè)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)均以世界水平為基準(zhǔn)打造,樹(shù)立了衡量汽車(chē)品質(zhì)的新標(biāo)桿。”
在“品質(zhì)的新標(biāo)桿”下,廣州豐田在造車(chē)安全理念上,從注重對(duì)汽車(chē)“財(cái)產(chǎn)”本身的保護(hù)上升到了對(duì)“財(cái)產(chǎn)擁有人”(駕駛者)的保護(hù),不僅要求優(yōu)越的車(chē)輛安全品質(zhì),還提倡安全的駕駛習(xí)慣,以及車(chē)輛對(duì)行人的安全保護(hù)。凱美瑞連續(xù)榮獲C-NCAP五星安全等級(jí)認(rèn)證、“新車(chē)滿(mǎn)意度”第一名,贏得了良好的口碑。
無(wú)論是外界還是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,都意識(shí)到“三位一體”品質(zhì)體系是一張廣州豐田響當(dāng)當(dāng)?shù)耐跖,它使推?dòng)“生產(chǎn)模式的更新”和“安全理念的進(jìn)步”正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),并為同行提供了一個(gè)范式。
藍(lán)河對(duì)此評(píng)介說(shuō):“廣州豐田凱美瑞的成功,不僅是一款車(chē),一個(gè)品牌,一個(gè)企業(yè)的成功,更是一種先進(jìn)體系的成功。正是這個(gè)體系釋放出了牽引汽車(chē)行業(yè)的'六個(gè)推動(dòng)力',大致勾勒了未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)殘酷競(jìng)爭(zhēng)的'路線(xiàn)圖',這是廣州豐田帶給我們的重要啟示,其影響更加深遠(yuǎn)”。
中國(guó)已成為全球第二大汽車(chē)市場(chǎng)。“六個(gè)推動(dòng)力”無(wú)疑將為進(jìn)入品質(zhì)消費(fèi)時(shí)代的中國(guó)車(chē)市燃動(dòng)、助力。而領(lǐng)先一步的廣州豐田在業(yè)界扮演的角色將會(huì)越來(lái)越受到關(guān)注,有責(zé)任感的企業(yè)也將肩負(fù)重任“用實(shí)力打造推動(dòng)力”。
這是否代表著“六個(gè)推動(dòng)力”主導(dǎo)品質(zhì)消費(fèi)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)?值得期待。
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邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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3
紅旗H5 15.98-22.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
帕薩特 16.45-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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5
奧迪A5L 25.68-28.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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6
亞洲龍 17.88-25.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
蒙迪歐 14.98-22.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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8
君越 17.99-23.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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9
天籟 17.98-23.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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10
君威 15.98-17.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià):
- 17.98-25.98萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 17.98-25.98萬(wàn)
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