MG 3SW獨(dú)一無(wú)二的純正英系跨界兩廂車風(fēng)格，相對(duì)于傳統(tǒng)兩廂車，給人以耳目一新的感覺。同時(shí)，MG 3SW在汽車性能上對(duì)英系車獨(dú)有的均衡設(shè)計(jì)理念的完美體現(xiàn)，讓她成為兩廂車中內(nèi)外俱佳的首選。MG 3SW與其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最大的區(qū)別，在于它遵循“CROSS四象限理論”，即車輛在由“操控性、動(dòng)力性、、適應(yīng)力、風(fēng)格力”組成四象限中，都達(dá)到較高的點(diǎn)值并均衡發(fā)展。

　　精準(zhǔn)操控性

　　MG 3SW多層次、精準(zhǔn)的操控系統(tǒng)，帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛享受。MG 3SW裝配緊湊型麥弗遜獨(dú)立前懸架，配合副車架和縱向推力桿，結(jié)構(gòu)更周全，有效過(guò)濾車輛行駛方向的沖擊力，實(shí)現(xiàn)操控性和舒適性的完美結(jié)合。采用205高運(yùn)動(dòng)性寬胎使整車的動(dòng)力更穩(wěn)定，加速性能更好。同時(shí)，同級(jí)車中領(lǐng)先且唯一配備的四輪碟剎，確保制動(dòng)時(shí)整車穩(wěn)定性；尤其在冬季和惡劣路況下，盤式制動(dòng)比鼓式制動(dòng)更容易在較短的時(shí)間內(nèi)令車停下。

　　非凡動(dòng)力性

　　動(dòng)力性能上的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，令MG 3SW具有超越同級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。MG 3SW 1.8L匹配進(jìn)口CVT無(wú)極變速器，是同級(jí)車中首個(gè)采用全鋁賽車級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，而1.8L的排量在同級(jí)中也是比較少見的；1.4L匹配原裝進(jìn)口五速全鋁手動(dòng)變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越，毫不遜于其它1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。升功率達(dá)54.4KW／L，目前國(guó)內(nèi)最大，能夠使用戶在駕駛過(guò)程中最大化的平衡好動(dòng)力與油耗。

　　寬廣適應(yīng)力

　　MG 3SW專為城市道路和駕駛而設(shè)計(jì)，具有寬廣的適應(yīng)性。采用運(yùn)動(dòng)底盤、配備前副車架。高于160mm的離地間隙也大大提高了汽車的通過(guò)性能，更適合中國(guó)的路況；前副車架，連接車身和懸架系統(tǒng)，支撐動(dòng)力系統(tǒng)載荷，雙重提升整體強(qiáng)度，減小車身變形，同時(shí)降低重心，行駛更加穩(wěn)定。此外，MG 3SW豐富的高科技人性化配置同樣保證了駕駛的舒適性與安全性：電動(dòng)調(diào)節(jié)電加熱外后視鏡、電子防眩目?jī)?nèi)后視鏡、智能大燈開閉功能、智能電動(dòng)雨刷及全方位倒車?yán)走_(dá)探頭的搭載，避免了駕駛者分心他顧，實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的良好駕馭。MG 3SW合理的定價(jià)也是“適應(yīng)”消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)能力的體現(xiàn)。

　　跨界風(fēng)格力

　　MG 3SW絕對(duì)吸引眼球的風(fēng)格力，將英倫風(fēng)情與跨界風(fēng)格完美融合。獨(dú)具個(gè)性的分體式前大燈，深邃而敏銳，配合雕塑般的動(dòng)感格柵，充分繼承和展現(xiàn)MG品牌尊貴典雅的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。黑色蜂窩結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣格柵，粗獷的大尺寸黑色前保險(xiǎn)杠，與金屬質(zhì)感亮色下護(hù)板，體現(xiàn)了濃郁的英倫越野休閑風(fēng)格。粗壯堅(jiān)韌的車身側(cè)防擦條，B柱位置的黑色貼膜，車頂鋁質(zhì)亮色行李架，將MG3 SW英倫獨(dú)特的狂野運(yùn)動(dòng)風(fēng)格一展無(wú)余。

　　MG 3SW在跨界理論與現(xiàn)有的CROSS車型形成了鮮明的區(qū)別。從而令一直懸而未決的CROSS標(biāo)準(zhǔn)又增添了一項(xiàng)新的闡述內(nèi)容，而這次新一輪的標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)最后的裁決者，則是消費(fèi)者。