MG 3SW的出現(xiàn)打開了我們的思維，讓你離飛翔更進一步，只需要小而強勁。

　　體積小

　　幾乎所有的東西都有做小的趨勢，從手機到MP3，雖然很多又有反彈，比如商務機則做的像一個計算器，但整體是在呈現(xiàn)小體積的面貌。汽車也是一樣，雖然現(xiàn)在仍然是中級轎車的主流，但兩級分化現(xiàn)象已日趨嚴重，人們對于車型的定位和劃界也越來越清晰。對SUV有好感的人絕對不會委曲求全的買一輛三廂商務車，對商務車有好感的人也不會湊合著買一輛SUV。

　　現(xiàn)在人們對兩廂車的興趣日漸濃厚，作為生活伴侶兩廂車是最合適不過的車型。MG 3SW這樣的兩廂車，體積小停車方便，駕駛靈活，即使在狹窄的小巷子里也可以自由穿梭。在汽車消費成熟的西方，兩廂車已是主流，MG 3SW在英國也是十分受歡迎的車型。對于這款未來的主流車型，年輕人通常會比較喜歡，另外思維走在前面，對于戶外運動十分感興趣人也具有極大的誘惑力。這種誘惑力更多的來自于它的運動成分。

　　運動力

　　當你知道一款普通轎車竟然裝備了一款超大升功率全鋁賽車級發(fā)動機時，你會有怎樣的感想，是不是馬上想到了“鋼炮”？是不是幾乎聽到了F1賽場上的引擎聲和歡呼聲？是不是會立刻熱血沸騰？一款跑車上裝載著賽級發(fā)動機可以理解，但如果一個兩廂小車搭載全鋁賽車級發(fā)動機，你又會作何感想？MG 3SW正是這樣一臺讓人目瞪口呆的“英倫小鋼炮”，如果你曾經在某個拉力賽車場見過這個家伙那一點也不奇怪，全鋁賽車級發(fā)動機那種不費吹灰之力的感覺任誰都會認為十分愜意，畢竟，“英倫小鋼炮”的美譽也不是虛有其表的，而且事實上，相比同級別1.4排量的的機械數據，MG 3SW就是鋼炮。

　　但是“鋼炮”的運動力不僅僅止于此，隨著賽車發(fā)動機一起搭載的還有CVT無極變速，這種先進的技術現(xiàn)在并不十分普及，它可以讓油料的燃燒更加充分，增加燃油的經濟性，同時使動力更加充沛，保證更加強勁而持久的運動力。只有推動力有了保障，才能提及速度，才能讓我們享受“鋼炮”的彈射，才能為我們打開想象坐在車內飛翔的通道。

　　小而強大的MG 3SW并不是一款簡單的跨界車型，它簡單的身形預示著它的不簡單，在你看得見的地方，它展示強大的面貌；同時在你看不見的地方，它在為自己的動力悄悄努力。誰能想到，這樣一款張揚而低調的車型是離未來的小車飛翔最近的一款車，如果想體驗一下“英倫小鋼炮”的貼地飛行，請系好安全帶。