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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

MG 3SW演繹兩廂車(chē)新標(biāo)桿原創(chuàng)

2008-07-04 14:55:08 來(lái)源: PCauto 作者:zhangmei
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  MG 3SW 1.8L CVT與1.4L MT兩款車(chē)終于在6月23號(hào)于上海上市,當(dāng)晚公布了MG 3SW四款車(chē)型的上市售價(jià):1.4L MT舒適版售價(jià)7.98萬(wàn),1.4L MT豪華版售價(jià)8.98萬(wàn);1.8L CVT舒適版售價(jià)9.58萬(wàn),1.8L CVT豪華版售價(jià)10.98萬(wàn)。

  MG 3SW作為具有濃郁CROSS風(fēng)格的英系兩廂車(chē),以簡(jiǎn)潔、動(dòng)感的造型、精準(zhǔn)的操控性和超強(qiáng)動(dòng)力性能吸引消費(fèi)者。面對(duì)“CROSS四象限理論”在CROSS風(fēng)格車(chē)輛“操控性、動(dòng)力性、適應(yīng)力和風(fēng)格力”均衡發(fā)展的嚴(yán)苛考驗(yàn),MG 3SW所向披靡,完美演繹。

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  發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

  發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是決定車(chē)輛動(dòng)力性能最主要因素,MG 3SW車(chē)型所搭的N系列發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)被蓮花、路虎及世界最快量產(chǎn)跑車(chē)卡特漢姆等著名品牌的車(chē)輛使用。在Caterham R400挑戰(zhàn)賽中,裝備N(xiāo)系列發(fā)動(dòng)機(jī)的賽車(chē)最高時(shí)速甚至超過(guò)了F1賽車(chē)。

  裝備了N系列發(fā)動(dòng)機(jī)的MG 3SW 1.8L車(chē)型,匹配CVT無(wú)級(jí)變速器,是同級(jí)別車(chē)中唯一采用1.8L超大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,動(dòng)力強(qiáng)勁。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越,動(dòng)力等同于其它車(chē)型1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),54.4kw/L的升功率,是目前國(guó)內(nèi)同級(jí)別最大的升功率,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超越了同級(jí)車(chē),既能滿足對(duì)動(dòng)力的追求與又能帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的油耗

  全天候適應(yīng)能力

  MG 3SW除具備強(qiáng)勁動(dòng)力之外,在操控性、適應(yīng)力及風(fēng)格力諸多方面均有不凡表現(xiàn)。MG 3SW裝配緊湊型麥弗遜獨(dú)立前懸架,配合前副車(chē)架和縱向推力桿,實(shí)現(xiàn)操控性和舒適性的完美結(jié)合。同級(jí)車(chē)中領(lǐng)先配備的四輪碟剎,確保制動(dòng)時(shí)整車(chē)穩(wěn)定性,同時(shí)也確保了精準(zhǔn)的操控性能;MG 3SW配備主駕10向調(diào)節(jié)防潛滑座椅、高強(qiáng)度車(chē)頂行李架、205/50低扁平率寬胎等、加上高于160mm的車(chē)身離地間隙,寬廣的適應(yīng)力足以適應(yīng)不同駕駛環(huán)境。足以應(yīng)對(duì)任何復(fù)雜路況的前副車(chē)架,連接車(chē)身和懸架系統(tǒng),支撐動(dòng)力系統(tǒng)載荷,行駛更加穩(wěn)定。MG 3SW完美呈現(xiàn)英倫風(fēng)格,黑色蜂窩結(jié)構(gòu)進(jìn)氣格柵,寬大外凸的一體式黑色保險(xiǎn)杠,將MG 3SW粗獷野性的跨界風(fēng)格體現(xiàn)得淋漓盡致。集諸多優(yōu)勢(shì)于一身的MG 3SW,無(wú)愧于“跨界車(chē)標(biāo)桿”的稱(chēng)號(hào)。

  濃郁CROSS風(fēng)格,優(yōu)異的動(dòng)力,精準(zhǔn)的操控,全天候的適應(yīng)能力,MG 3SW--新一代的“兩廂之王”,霸氣十足!


 

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