7月1日，一直備受業(yè)界和消費者關(guān)注的奇瑞新旗云1.5L在上海正式閃亮登場。作為一款經(jīng)久不衰的經(jīng)典車型，旗云系列多年來一直廣受消費者青睞。而此次上市的新旗云1.5L更是因搭載了奇瑞今年新推出ACTECO1.5L節(jié)能型發(fā)動機，在上市前便吸引了眾多消費者的期待和熱議。而隨著新旗云1.5L的正式上市，這款車究竟會給消費者帶來哪些全新感受呢？

　　帶著這樣的疑問，記者走進一家奇瑞4S店。該店的銷售人員告訴記者，雖然新旗云1.5L剛剛上市，但前來咨詢的消費者絡(luò)繹不絕。在采訪中，一位前來對車輛進行保養(yǎng)的車主對記者表示：“我是奇瑞的老車主了，從開始的風云到后來的旗云都開過，用的挺舒心，所以對奇瑞的車比較有感情，對有關(guān)奇瑞的新聞自然都比較關(guān)注。聽說新旗云1.5L已經(jīng)正式上市了，我今天特意了解了一下這車具體參數(shù)：該發(fā)動機功率為80KW/6000rpm，扭矩為140N.m/3000rpm，升功率和升扭矩分別達到了53.5KW/L和93.5N.m/L，這個指標與目前國內(nèi)廠家（含合資廠）的1.5L自然吸氣發(fā)動機進行比較，其表現(xiàn)是非常優(yōu)異。60km/h等速油耗4.7L/100km，90km/h等速油耗5.9L/100km。根據(jù)新旗云1.5L出租車隊在蕪湖城市工況下試運行大半年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，出租車城市工況的百公里油耗為6.5L。新旗云1.5L的油耗和1.4L的發(fā)動機差不多，動力卻和1.6L的發(fā)動機有一拼，真是挺吸引人。這樣算下來一年光燃油就可以節(jié)約近一萬元呢”。這位車主還笑著對記者說：“呵呵，我這輛旗云才開了幾年，不舍得換，要不我真想買一輛新旗云1.5L，這車，一定錯不了。”

　　而在記者與一位專程前來體驗新旗云1.5L的年輕消費者交談時，他對記者談道：“拿幾乎全部積蓄來買車，當然要精挑細選。首先在價格上和空間舒適性上我都會有所考慮，但最重要的是要省油，現(xiàn)在油價一個勁兒的長，光買的起養(yǎng)不起也不行啊�！碑敱粏柤靶缕煸�1.5L時，這位消費者表示對這款新車相當滿意：“朋友們都推薦旗云，說這車的性能和經(jīng)濟性都不錯，我今天也親身駕乘體驗過，感覺該車的操控性和靈敏度都比較好，而對它的空間和動力等各方面也比較滿意。同時，從很多權(quán)威的數(shù)據(jù)中得知，旗云1.5L的發(fā)動機采用了高新的SOHC技術(shù)，使得油耗大大降低，特別省油。此外，聽說這車完全符合國家對小排量轎車扶持政策，能享受到小排量汽車在消費稅、燃油稅等方面的優(yōu)惠政策，對于我們消費者將是最大的實惠�！�

　　隨著近幾年物價整體上漲，加之油價不斷攀升，整車的養(yǎng)護成本大大增加。不僅使有車一族壓力倍增，更是使得眾多潛在購車者對車市只能望而卻步。據(jù)了解，旗云1.5L搭載的奇瑞ACTECO1.5L發(fā)動機，是我國首款單頂置凸輪軸四閥（SOHC－16V）發(fā)動機。該機在國內(nèi)率先采用了四閥16氣門結(jié)構(gòu)和10.5：1的壓縮比，進氣和排氣的呼吸面積提升了15%以上，發(fā)動機更接近理想的燃燒狀態(tài)，從而大大降低油耗，節(jié)約了使用成本。且完全符合國IV排放標準。我們相信，搭載ACTECO1.5L發(fā)動機的新旗云1.5L，將以其超強的動力性和經(jīng)濟性得到廣大用戶的青睞，而其成為車市新寵更是指日可待。