國(guó)際原油由于越來(lái)越緊縮的供給和世界各地越來(lái)越擴(kuò)大的需求，導(dǎo)致國(guó)際石油價(jià)格在過(guò)去的一年中呈現(xiàn)出了急劇上漲的態(tài)勢(shì)。在這種情況下，國(guó)內(nèi)油價(jià)也不可避免地隨之上漲了。

　　近日，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格再次上漲，并且比以往的幅度都要大；這樣給國(guó)內(nèi)的有車一族帶來(lái)了很大的壓力。而據(jù)傳聞到年底，每升汽油的價(jià)格將飆升至10元左右，這樣的高油價(jià)背景必然會(huì)帶來(lái)一個(gè)用車的危機(jī)。

　　國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)正在飛速前進(jìn)，對(duì)能源的需求也日益增多，油價(jià)的上漲對(duì)諸多行業(yè)的發(fā)展影響頗大。尤其是汽車、交通運(yùn)輸行業(yè)，每次油價(jià)的波動(dòng)都會(huì)相應(yīng)地增加企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。而面對(duì)這樣的情況節(jié)能環(huán)保車型--混合動(dòng)力車將借助這個(gè)勢(shì)頭獲會(huì)得前所未有的發(fā)展。

　　機(jī)會(huì)：最成熟的解決方案--混合動(dòng)力

　　隨著油價(jià)的大幅攀升，各個(gè)汽車企業(yè)對(duì)于新能源汽車的開發(fā)熱潮也是一浪高過(guò)一浪。在全球市場(chǎng)范圍內(nèi)，混合動(dòng)力車型的生產(chǎn)和銷售已經(jīng)頗具規(guī)模。面對(duì)這種情況，汽車廠商也一直在進(jìn)行新能源汽車的開發(fā)，但是這些車型由于成本太高或技術(shù)還不成熟沒(méi)能量產(chǎn)。因此，目前最理想的解決方案就是混合動(dòng)力車型了，從世界上第一款量產(chǎn)型混合動(dòng)力車型問(wèn)世以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了十一個(gè)年頭；相比之下在技術(shù)上已經(jīng)非常的成熟了。

　　雖然到目前為止，混合動(dòng)力車型在全球汽車市場(chǎng)上的銷售比例僅有1%左右，但是來(lái)自美國(guó)著名的資訊公司畢馬威發(fā)布了一份針對(duì)汽車企業(yè)高管的調(diào)查報(bào)告顯示，83%的受訪者認(rèn)為，未來(lái)5年內(nèi)最流行的轎車將是混合動(dòng)力車型。

　　而國(guó)內(nèi)也出臺(tái)了相關(guān)的政策來(lái)鼓勵(lì)生產(chǎn)環(huán)保節(jié)能的車型。新能源汽車正式進(jìn)入了發(fā)改委的鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)目錄，其中包括了混合動(dòng)力汽車等在內(nèi)的新能源汽車。國(guó)家將對(duì)這些產(chǎn)業(yè)從消費(fèi)環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)，稅收政策、優(yōu)惠政策、審批等各方面給予扶持。對(duì)于現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)混合動(dòng)力車型是比較理想的節(jié)能減排車型，因此對(duì)于熱愛(ài)保護(hù)環(huán)境的人們來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力車型是理所當(dāng)然的選擇之一。

　　即將上市的君越Hybrid混合動(dòng)力版車

　　挑戰(zhàn)：國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車型的現(xiàn)狀

　　我們接下來(lái)看一下國(guó)內(nèi)的情況，由于國(guó)內(nèi)持續(xù)走高的油價(jià)，也已經(jīng)潛移默化地改變著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車習(xí)慣，他們更傾向于具有燃油經(jīng)濟(jì)性的車輛。另一方面，更具燃油經(jīng)濟(jì)性的混合動(dòng)力車也開始進(jìn)入了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，并且越來(lái)越被消費(fèi)者所認(rèn)可。

　　但是縱觀國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力車型的市場(chǎng)，主要集中在了A級(jí)車和高端豪華車型上。在A級(jí)車上國(guó)內(nèi)可以買到的有普銳斯和思域的混合動(dòng)力版。作為A級(jí)家用車型來(lái)說(shuō)，它的受眾人群很難接受較高的售價(jià)。而另一類在國(guó)內(nèi)銷售的雷克薩斯高端豪華混合動(dòng)力車型更是令普通消費(fèi)者望之興嘆，它們的銷售意義幾乎為零，更多的是技術(shù)上的展示和提升品牌形象。

　　因此我們可以發(fā)現(xiàn)，目前銷售的混合動(dòng)力車型上在B級(jí)車市場(chǎng)確實(shí)是一個(gè)空白。而能夠選擇這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者購(gòu)買能力是要高于普通消費(fèi)者的。而這些消費(fèi)者很大一部分購(gòu)車的主要用途是偏公商務(wù)用車。雖然這部分的消費(fèi)者受油價(jià)上漲所造成的經(jīng)濟(jì)壓力的影響并不是很大，但是選擇一款偏公商務(wù)用途的混合動(dòng)力車型可以很好的提升個(gè)人形象和企業(yè)的形象，以及社會(huì)責(zé)任感。作為偏公商務(wù)用車比起家用車來(lái)說(shuō)，每年的行駛里程會(huì)更長(zhǎng)，因此節(jié)油也是非常有必要的，而從長(zhǎng)期使用來(lái)看也可以節(jié)約一筆可觀的費(fèi)用。

　　隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)的不斷走高，以及高油價(jià)的促使下混合動(dòng)力車型被消費(fèi)者所接受、認(rèn)可的過(guò)程將會(huì)提前，用車、選車的觀念也在轉(zhuǎn)變；而越來(lái)越多的消費(fèi)者也會(huì)把目光投向混合動(dòng)力車型。因此我們可以看出，現(xiàn)階段混合動(dòng)力車型確實(shí)是解決高油價(jià)的一個(gè)有效的方式，比如即將上市的君越混合動(dòng)力版車型，環(huán)保、節(jié)能的優(yōu)勢(shì)可有效緩解高油價(jià)帶來(lái)的用車危機(jī)。