參加“誰是城市路況節(jié)油王？”--新旗云節(jié)油挑戰(zhàn)賽，對于我這個老旗云的用戶來說，是一件非�？鞓返氖�。首載奇瑞ACTECO1.5L SOHC-16V發(fā)動機(jī)，具備了省油又省錢雙重優(yōu)勢的新旗云1.5L，讓我對這款征戰(zhàn)經(jīng)濟(jì)型轎車市場多年的老兵又有了全新的認(rèn)識。

　　從奇瑞風(fēng)云、旗云一直到今天新旗云1.5L，旗云車型在上市的八年時間里，發(fā)生了翻天覆地的變化。今天，新旗云的前臉更換晶鉆前大燈后更顯檔次，整體外觀看起來也都更符合時下的審美情趣。外觀經(jīng)典不失時尚，配置齊全不失溫馨，況且它還能兼顧經(jīng)濟(jì)油耗與動力性能，這就是我對它的一個整體評價�？傊�，千萬別以“傳統(tǒng)旗云”的老眼光去審視新旗云！

　　新車內(nèi)部最吸引我的首先是新的駕駛座椅，無論是前排還是后排，乘坐感都比以前舒服多了，駕駛座的腰部支撐尤其充足。中控設(shè)計的非常平整，延續(xù)了旗云簡潔實用的理念，還提供了瞬時油耗顯示功能，隨時掌握燃油消耗，非常的實用。值得一提的是新旗云對內(nèi)飾零件質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格的把關(guān)，現(xiàn)在所用的部件看起來比老款上的堅固多了，這一點也在車門關(guān)閉時的質(zhì)感上得到了突出的體現(xiàn)。

　　比賽開始啟動車子，奇瑞ACTECO1.5 L發(fā)動機(jī)充沛的動力儲備得以施展。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)很輕快、連續(xù)、平穩(wěn)，沒有雜音、異響。車速100 km/h后，提速仍然從容，毫不費力。換擋比較平順，沒有明顯的頓挫感，在全力踩下油門踏板之后，變速器能夠在極短的時間內(nèi)做出降擋反應(yīng)，提供充足的動力讓駕駛者提速。新旗云最大功率80KW，最大扭矩140Nm，偏向低轉(zhuǎn)速發(fā)力，3000轉(zhuǎn)至5000轉(zhuǎn)的動力釋放均勻，更適合城市中擁堵、走走停停的路況下駕駛，經(jīng)濟(jì)節(jié)油正是它的特征。

　　節(jié)油挑戰(zhàn)賽比賽中，按照規(guī)定路線，我駕駛新旗云最終行駛了64公里，實際油耗3.28L，換算后百公里油耗為5.1L。1.5L的車型，動力完全不輸給1.6L車型，城市路況駕駛還能得到這樣的一個超低油耗，實在讓我大吃一驚！這樣算下來，新旗云一年可是要給使用者節(jié)省一大筆燃油費用。如果一年跑一萬公里的話，至少要省下8000元油費，如果油價繼續(xù)上漲，節(jié)省的費用還會更多。我想，這也才是新旗云在油價高漲時推出的一個理由，更低的使用成本，將使新旗云成為期待購車消費者的福音。

　　今年，由于燃油價格的迅猛上漲，消費者對汽車油耗更為看重。如果你是和我一樣的平凡工薪階層，一輛節(jié)油、寬敞、舒適、質(zhì)樸的經(jīng)濟(jì)型轎車就真是你家中的一個寶貝了！即便在當(dāng)前的高油價局勢下，新旗云擁有更低的使用成本，更平易近人的購車價格，并且整體品質(zhì)上的差別也在日趨縮�。�對于務(wù)實的老百姓來說，新旗云將為他們帶來更經(jīng)濟(jì)更放心的用車生活。