近日，由奇瑞公司生產的A5混合動力出租車首次亮相北京街頭，為京城出租車行業(yè)增添了一道別樣的風景。據(jù)悉，首批50輛奇瑞A5 BSG/ ISG出租車被分配到北京新月、三元、銀建等七家出租汽車公司投入市場運營，并將在奧運會和殘奧會期間服務于各個比賽場館，由奧組委統(tǒng)一調度，直到殘奧會結束。有關部門表示，這一方面是為奧運場館周邊提供最為節(jié)能環(huán)保的服務用車，減少賽場周邊的尾氣排放，另一方面也是對混合動力出租車是否能適應北京出租車市場進行檢驗。

　　作為國內出租車市場上首次采用的油電混合動力車型，奇瑞A5混合動力系統(tǒng)采用了燃油發(fā)動機、電力發(fā)動機互補工作模式。發(fā)動機和電機扭矩進行疊加方式進行動力混合，在起步或低速行駛時，車輛僅依靠電力驅動，此時汽油發(fā)動機關閉，車輛的燃油消耗量為零；當車輛行駛速度升高(一般達40km/h以上)或者需要急加速時，汽油發(fā)動機啟動并開始輸出動力；在車輛制動時，混合動力系統(tǒng)能將動能轉化為電能，并儲存在蓄電池中以備下次低速行駛時使用。奇瑞的此項技術已經(jīng)達到了國際先進水平。為了了解A5混合動力車在出租車市場上的真實表現(xiàn)，記者專程對幾位駕駛該車的的哥進行了采訪。

　　在采訪過程中，幾位的哥師傅對奇瑞A5混合動力出眾的燃油經(jīng)濟性給予了一致好評。的哥張師傅對記者表示：“現(xiàn)在油價一直飛漲，出租這活兒越來越不好干�？梢�說起我這輛新?lián)Q的奇瑞A5混合動力，省油真不含糊。現(xiàn)在93號汽油每升6.2元，按照現(xiàn)在百公里耗油7個油計算，百公里花費43.4元，比我以前開的車低了10%-15%，而我每年差不多要跑十多萬公里，光油錢這一塊兒就能省近萬元。這車絕對是致富的好幫手�！倍�記者與另一位的哥鄭師傅談到近期成品油漲價時，鄭師傅對奇瑞A5混合動力車更是贊不絕口，“早聽說油價又要漲，所以一直在留意什么車更省油。我在成品油漲價的第二天就換了這輛奇瑞A5混合動力，到現(xiàn)在差不多一個月了，跑了大約1萬公里，比以前的車省了近100升的油，按照現(xiàn)在93號汽油每升6.20元計算，一個月就能省620塊錢，一年下來就是7440，所以說這次成品油調價對我影響不大�！�

　　憑借出眾的燃油經(jīng)濟性，奇瑞A5 BSG/ISG已經(jīng)在出租車行業(yè)中贏得了良好的口碑。而隨著燃油價格不斷飆升，素有“城市名片”之稱的出租車行業(yè)對節(jié)能減排的關注程度正與日俱增。近日又傳出國家相關部委即將出臺購買混合動力汽車全免購置稅的政策，如果這項政策能夠落實的話，這將意味市場上將出現(xiàn)在價格上相當于傳統(tǒng)汽車，而燃油能節(jié)省15%～20%以上的混合動力車。我們有理由相信，以奇瑞A5 BSG/ISG為代表的混合動力車憑借其經(jīng)濟性和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢在市場中占據(jù)的份額將越來越多。