在油價(jià)不斷攀升、節(jié)能環(huán)保越來越被重視的時(shí)代，A6/" target="_blank" >小型車越來越多的吸引了購(gòu)車者的目光。但是放棄大型車選擇小型車的人們，希望擁有的不只是經(jīng)濟(jì)實(shí)用型車，而且還應(yīng)該是一輛精品小車。正因?yàn)槿绱�，眾�?a target="_blank" class="cmsLink">廠商紛紛為自己的產(chǎn)品印上“精品小車”的概念。然而精品小車不同于過往的“經(jīng)濟(jì)型小型車”，并不是貼個(gè)“精品”標(biāo)簽這么簡(jiǎn)單。

　　業(yè)內(nèi)專家指出，精品小車其要滿足外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)、安全等諸多要求。應(yīng)對(duì)新的細(xì)分市場(chǎng)，有14年小車造車歷史、國(guó)內(nèi)小型車廠商代表－－昌河汽車，早在“精品熱”之前，就提出“造精品車”的企業(yè)理念，昌河汽車認(rèn)為在日趨復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境中，自主品牌車企欲實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展，必須以‘質(zhì)’取勝，在小型車上繼續(xù)夯實(shí)品質(zhì)基礎(chǔ)，進(jìn)入以全面轉(zhuǎn)型、提高競(jìng)爭(zhēng)力為核心任務(wù)的運(yùn)行軌道，才可在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。為此，昌河鈴木汽車開始謀劃起“精品小車”市場(chǎng)，并根據(jù)中國(guó)國(guó)情，以日本鈴木的世界戰(zhàn)略車為原型，推出了新利亞納。

　　從動(dòng)力方面來看，新利亞納定位為“精品小型車”，在動(dòng)力方面有了質(zhì)的飛躍，其搭載的M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了可變氣門正時(shí)功能的VVT系統(tǒng)，而這種技術(shù)以往只在如寶馬、馬自達(dá)6、花冠等中高端車型中應(yīng)用，VVT技術(shù)的搭載，得以讓新利亞納具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的優(yōu)勢(shì)，利亞納1.6L的最大功率為80kw，最大扭矩144Nom，百公里綜合油耗僅為4.5升，擁有同級(jí)車中頂級(jí)水平的動(dòng)力性能和節(jié)油性能，此外，VVT技術(shù)可以使燃燒更加充分，減少尾氣量，利亞納的排放達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

　　而在安全方面，利亞納更是小車中的最安全的標(biāo)桿。利亞納采用了輕型碰撞吸能車身設(shè)計(jì)，能夠高效地吸收和分散來自不同方向的碰撞能量，有效保證車身的強(qiáng)度，同時(shí)在安全裝置上，利亞納還裝載了ABS＋EBD，以及SRS雙安全氣囊，預(yù)緊式安全帶等多項(xiàng)安全措施，正是這些全方位的安全保障，使利亞納在C－NCAP的碰撞試驗(yàn)中，獲得四顆星評(píng)價(jià)的高分。

　　舒適性上來看，利亞納可謂對(duì)“小型車精品化”的最好詮釋，其內(nèi)部裝備，演習(xí)了日系車精細(xì)的作風(fēng)，配備了帶USB接口的中控板、環(huán)保彈性搪膠儀表板以及符合人體力學(xué)的座椅設(shè)計(jì)，即提供了一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，又讓駕駛顯得更具樂趣和個(gè)性。

　　在2008年的國(guó)內(nèi)車市，小車將不再大打價(jià)格戰(zhàn)，而是在時(shí)尚、動(dòng)力、操控、安全、省油、配置等方面展開全方位的競(jìng)爭(zhēng)，性價(jià)比將成為兩廂小車拼殺的陣地，而以昌河為代表的自主品牌車企在樹立企業(yè)品牌和提高產(chǎn)品質(zhì)量等方面能有多大的改進(jìn)，將決定明年整體自主品牌的走向。