近日，吉利最新推出雙燃料車在新疆上市，采用了先進安全的多點噴射系統，杜絕了回火現象，被業(yè)內稱為“我國第三代雙燃料車”。

　　吉利雙燃料車型研發(fā)人員告訴記者，目前吉利遠景CNG雙燃料車的燃氣管理系統采用的就是世界頂級的意大利朗第倫索公司提供的OMEGAS系統，屬于當今領先的燃氣多點電控順序噴射系統，加至該車升級至國Ⅲ標準，具有突出的安全、環(huán)保、節(jié)能性，受追捧在意料當中。

　圖一：吉利遠景CNG雙燃料車OMEGAS系統

　　據介紹，目前市場上雙燃料車的燃氣管理系統有開環(huán)、單點閉環(huán)和多點順序噴射三種。其中開環(huán)的主要用于改裝市場，它采用傳統的化油器及一些老款的電噴車型，由于系統沒有對混合氣進行調節(jié)的功能，所以無法對混合比進行反饋控制，更談不上排放性能，及動力經濟性方面的要求。目前很多城市出租車改裝運用的就是這種。而單點閉環(huán)相對進步一些，它具有反饋控制燃氣的供給量功能，排放的性能也有所提高，但由于混合器的使用使得動力下降明顯，而且無法解決雙點火系統容易出現“回火”的問題。

圖二：吉利遠景CNG油氣轉換開關

　　目前，最為先進安全當屬的多點順序噴射系統的雙燃料車，它采用和燃油的噴射同步地向氣門附近噴射，不僅精確地控制供氣量，減少燃氣消耗，還能徹底杜絕回火現象，使雙燃料汽車在燃氣狀態(tài)下的各項功能發(fā)揮到最佳，包括動力性、經濟性、排放性、穩(wěn)定性等，而吉利遠景CNG就屬于這列。

　　此外，吉利此次能迅速還打開細分市場還源于其未雨綢繆，贏得了市場先機。據分析，7月1日，我國汽車全面實施國Ⅲ標準，然而一些企業(yè)沒有應對市場作出迅速反映，吉利汽車卻未雨綢繆，領先于奇瑞、比亞迪、捷達、愛麗舍等同級競爭對手，推出了國Ⅲ雙燃料汽車，不但拓寬了產品線，還又贏得了市場先機，讓消費者提前享受到了更環(huán)保、節(jié)能的第三代雙燃料車，。

　　另悉，吉利遠景CNG雙燃料車基本型75800元，標準型79800，舒適型85800元，可綜合降低廢氣污染物排放量80％左右，同時該車平均每公里可節(jié)省0.26元，行駛4萬公里省下的油費即可填補加裝CNG系統的成本，行駛30萬公里即可省下一輛遠景新車。此外，吉利自由艦、金剛CNG雙燃料車型也將近期陸續(xù)上市。