08年上半年，人民幣升值、原材料、燃油價(jià)格上漲、勞動(dòng)力成本上升、自然災(zāi)害等諸多因素對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了影響；今年4、5、6月份連續(xù)三個(gè)月全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月份全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)售51.75萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.3%。據(jù)悉，2008已過(guò)一半，大多廠(chǎng)家還未完成年度目標(biāo)的一半。而剛出爐的7月份前三周的汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，包括上海通用、一汽大眾這些月均銷(xiāo)量過(guò)4萬(wàn)輛的主流廠(chǎng)商本月前三周的銷(xiāo)量?jī)H僅1萬(wàn)輛出頭。據(jù)一汽-大眾、上海通用、東風(fēng)雪鐵龍、北京現(xiàn)代、廣州本田等五個(gè)主流品牌十幾家經(jīng)銷(xiāo)商的統(tǒng)計(jì)顯示，他們都有不同程度超出正常庫(kù)存的車(chē)輛積壓。這樣下去就必然引發(fā)下半年的價(jià)格戰(zhàn)，而居民由于消費(fèi)能力的相對(duì)下降，且處于觀望階段，也不會(huì)在短期內(nèi)就因此買(mǎi)單�？梢哉f(shuō)，汽車(chē)行業(yè)的寒冬已經(jīng)臨近。

　　“多重因素影響，今年底和明年初都將是車(chē)市比較艱難的時(shí)期。”不少汽車(chē)企業(yè)老總在接受采訪(fǎng)時(shí)已經(jīng)預(yù)測(cè)。這段時(shí)間因?yàn)橘Y產(chǎn)置換而備受關(guān)注的昌河鈴木汽車(chē)也被猜測(cè)，有傳言其旗下的緊湊型轎利亞納將停產(chǎn)。

　　如果從銷(xiāo)量上來(lái)統(tǒng)計(jì)，以利亞納08年6月的銷(xiāo)售數(shù)字來(lái)看，確實(shí)比07年同期要下滑44%。但昌河鈴木汽車(chē)公司日前又正式發(fā)表“變殼不變身”的說(shuō)法，表示要堅(jiān)持汽車(chē)主業(yè)，并將繼續(xù)大力發(fā)展小型車(chē)。昌河汽車(chē)公司“一把手”的李耀透露，昌河汽車(chē)不僅不會(huì)放棄汽車(chē)業(yè)務(wù)，相反，今后新中航集團(tuán)將在政策和資金上給予昌河汽車(chē)實(shí)質(zhì)性的支持。這么看來(lái)，這對(duì)昌河汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展，應(yīng)該是一個(gè)利好消息。

　　那么，利亞納到底會(huì)不會(huì)停產(chǎn)？縱觀昌河鈴木旗下的三款車(chē)型：北斗星、浪迪、利亞納，分別覆蓋不同的細(xì)分市場(chǎng)，可以說(shuō)，在小型車(chē)領(lǐng)域，昌河鈴木充分考慮到了不同人群的需要。利亞納這是一款讓昌河鈴木充滿(mǎn)期待的緊湊型轎車(chē)，是決不會(huì)停產(chǎn)的，因?yàn)槟菚?huì)意味著，昌河鈴木將失去在1.6升黃金排量緊湊型轎車(chē)上的一塊重要市場(chǎng)。在接受記者采訪(fǎng)時(shí)，李耀坦言，“資產(chǎn)置換以后，與日方的合作將進(jìn)入一個(gè)新的階段，并在廣度和深度方面進(jìn)一步加強(qiáng)。比如1.8排量運(yùn)動(dòng)款利亞納新品研發(fā)、北斗星和浪迪出口等項(xiàng)目，均已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展�！�

　　這么說(shuō)來(lái)，利亞納并不是停產(chǎn)，而是要加強(qiáng)研發(fā)力度，在“寒冬”中儲(chǔ)備實(shí)力。同時(shí)，昌河鈴木方面表示，因?yàn)?8年上半年整體汽車(chē)市場(chǎng)都因?yàn)榫C合原因受到不小沖擊，各大廠(chǎng)商都出現(xiàn)幅度不小的銷(xiāo)量下滑，昌河鈴木也同樣面臨這樣的問(wèn)題，為了緩解庫(kù)存過(guò)大的問(wèn)題，在產(chǎn)量上做了調(diào)整，以適當(dāng)?shù)臏p產(chǎn)來(lái)應(yīng)對(duì)目前的問(wèn)題，但決不是將利亞納停產(chǎn)，利亞納車(chē)1.8L運(yùn)動(dòng)款則預(yù)計(jì)在今年四季度進(jìn)入量產(chǎn)。

　　的確，不少?gòu)S商在面對(duì)目前以及還將持續(xù)的銷(xiāo)量下降、庫(kù)存增加、經(jīng)銷(xiāo)商壓力增大等問(wèn)題上，已經(jīng)都紛紛采取相關(guān)措施，或短期內(nèi)減輕銷(xiāo)售壓力，或長(zhǎng)期增強(qiáng)抵抗寒流的能力。就短期來(lái)說(shuō)，日前，一汽-大眾則將全面清理庫(kù)存成為重要任務(wù)，有消息稱(chēng)，一汽-大眾已經(jīng)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商下達(dá)了“三個(gè)月內(nèi)消化全部庫(kù)存”的軍令，經(jīng)銷(xiāo)商的降價(jià)已經(jīng)如火如荼。銷(xiāo)售壓力比較大的邁騰的全年目標(biāo)也由原定的10萬(wàn)輛調(diào)低至7.5萬(wàn)輛。而就長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城汽車(chē)要從節(jié)約成本上下功夫，上汽則從精修內(nèi)功上著力，還有昌河則專(zhuān)注小型車(chē)業(yè)務(wù)、加大研發(fā)力度…

　　04年，汽車(chē)行業(yè)也遭遇過(guò)“寒流”，之后國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)就呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的發(fā)展趨勢(shì)。和4年前不同的是，現(xiàn)在的汽車(chē)廠(chǎng)商，應(yīng)該具備了更強(qiáng)的抵御能力，相信他們不僅僅是通過(guò)降價(jià)行為來(lái)自救。