更時(shí)尚、更多能 1.6L新家轎車型導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)
汽車業(yè)界和消費(fèi)者公認(rèn),1.6L排量作為家庭車的排量是較為適宜的,動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)匹配合理,以捷達(dá)、富康為代表的“老三樣”就是1.6L車型的代表。但時(shí)過(guò)境遷,消費(fèi)者選擇家用車早已不局限于三廂轎車,而且在功能上也有更多需求。于是近年來(lái)同為1.6L排量新車型不斷推出,以滿足了購(gòu)車者的更多需求。本文嘗試為購(gòu)車者介紹目前市場(chǎng)上比較適合家用的1.6L家用新車型。
推薦瑞虎3作為適合家用車型,很多朋友會(huì)產(chǎn)生誤解。的確,瑞虎3作為一款SUV產(chǎn)品,似與家轎大相徑庭,但它的“新概念轎車”的定位并非空穴來(lái)風(fēng)。
瑞虎3的底盤是經(jīng)過(guò)蓮花公司調(diào)教的高級(jí)轎車底盤,內(nèi)飾與配置按照中級(jí)轎車打造。車身相對(duì)大型SUV小巧很多, 1.6L排量車型發(fā)動(dòng)機(jī)采用奇瑞AECTECO發(fā)動(dòng)機(jī),具有“雙峰高效”的動(dòng)力特征,百公里綜合油耗7.5L以下。上述特點(diǎn)表明,這款“新概念轎車”確有轎車的底蘊(yùn)。更難能可貴的是,瑞虎3具有SUV在安全、越野通過(guò)性方面的先天優(yōu)勢(shì),超越了家轎的傳統(tǒng)概念。更何況,1.6L排量瑞虎3目前最低售價(jià)不足8萬(wàn),值得出手。因此,這款“新概念轎車”不僅適合家用,而且在1.6L家用車型中最具顛覆傳統(tǒng)的能力。
由東風(fēng)日產(chǎn)出品的這款家用小型MPV,有“小駿逸”之稱。它的軸距大2600mm,車長(zhǎng)4120MM,車身寬大有高度。特別是它的“大屁股”,最大的容積可達(dá)1500L,很適合用來(lái)家庭購(gòu)物、出游載物等。這款車的動(dòng)力裝備了1.6L排量的HR16發(fā)動(dòng)機(jī), 最大功率為77KW、最大扭矩為150N.m。作為家用車是夠用了。
同樣由于驪威的車身寬大有高度,造成了其操控缺乏靈活性,特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候較為明顯,而高車身使其在高速行駛時(shí)有點(diǎn)“飄”,影響了安全性。另外,這款車的離地間隙只有150MM,不足以支持車輛在較復(fù)雜路況行駛,通過(guò)性表現(xiàn)與傳統(tǒng)家轎無(wú)異。
新薩拉.畢加索
雖然新薩拉.畢加索目前市場(chǎng)表現(xiàn)差強(qiáng)人意,但不可否認(rèn),這款車在家用車中具有一定的代表性。這款典型的家用MPV車型,采用水滴式的外形設(shè)計(jì),充滿法蘭西的浪漫,整車的高度、寬度、長(zhǎng)度都足以傲視群雄。
作為家用車,新薩拉.畢加索的乘客艙全平地板設(shè)計(jì)、“后軸隨動(dòng)轉(zhuǎn)向”功能等,把人性化發(fā)揮到了極點(diǎn),是其他家用車所望塵莫及的。新薩拉.畢加索1.6L采用了16V TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到了78KW,而最大扭矩達(dá)到142N.m。裝備BOSCH 公司為了滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的ME7.4.5版本系統(tǒng),進(jìn)一步改善新薩拉o畢加索的動(dòng)力性能。但作為1.6L車型,目前的市場(chǎng)價(jià)格偏高,而且自上市以來(lái)它的外形始終不被國(guó)人認(rèn)同。
與上一款車不同,兩廂天語(yǔ)的時(shí)尚、個(gè)性形象更受年輕一代消費(fèi)者的歡迎。天語(yǔ)主打1.
6L排量,但并不主打家用車市場(chǎng)。
兩廂天語(yǔ)這個(gè)“混血兒”兼具轎車、SUV、MPV的特點(diǎn),在外形上創(chuàng)意十足A柱三角窗、后側(cè)車窗并結(jié)合車頂、腰線等處的巧妙處理,使該車體型不大但富有沖擊力,可以說(shuō)是時(shí)尚與個(gè)性的代名詞。天語(yǔ)SX4兩廂則搭載鈴木M16A發(fā)動(dòng)機(jī),在1.6L排量車型中動(dòng)力表現(xiàn)尚可。同時(shí)它的最小離地間隙為175mm,比起傳統(tǒng)家轎跨界能力略強(qiáng)。但遺憾的是,這款車的內(nèi)部空間相對(duì)緊湊,功能性被削弱。而且,天語(yǔ)兩廂的操控性能在車主中口碑不佳。
總結(jié):國(guó)內(nèi)汽車已經(jīng)進(jìn)入個(gè)性、時(shí)尚、功能的消費(fèi)時(shí)代,家庭車的概念已不局限于三廂轎車,上述幾款車就是近年來(lái)廣受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者歡迎的家用車,在外觀、動(dòng)力、空間、通過(guò)性等方面各具優(yōu)勢(shì),實(shí)踐證明,均不失為一款精品家轎。
- 奇瑞瑞虎5對(duì)比長(zhǎng)安CS55 當(dāng)紅小生的對(duì)決
- 奇瑞瑞虎轎跑SUV概念車預(yù)告 4月17日首發(fā)
- 奇瑞瑞虎1諜照曝光 年內(nèi)推出/1.5L動(dòng)力
- 奇瑞/江淮/東風(fēng)等召回52.7萬(wàn)輛 因燃油泵
- 講求實(shí)用性 北京車展自主SUV空間體驗(yàn)
- 10萬(wàn)級(jí)SUV錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng) 長(zhǎng)安CS35對(duì)比瑞虎5
- 2013廣州車展預(yù)覽I 20款新車先睹為快
- 實(shí)用好開(kāi)省心 10萬(wàn)元級(jí)別自動(dòng)檔SUV推薦
- 試駕奇瑞瑞虎&風(fēng)云2 老將新兵衣缽傳承
-
1
本田CR-V 18.59-26.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
2
漢蘭達(dá) 24.98-32.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
3
問(wèn)界M7 24.98-32.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
4
途觀L 18.18-26.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
5
探岳 19.89-25.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
6
沃爾沃XC60 39.69-47.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
7
哈弗H6 9.89-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
8
RAV4榮放 16.98-26.38萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
9
捷途旅行者 13.99-23.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
-
10
奧迪Q5L 34.98-48.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
濂囩憺鏂拌濺錛?/span> 鑹劇憺娉? PRO 鐟炶檸7 C-DM 鐟炶檸8 PLUS C-DM
濂囩憺鐑棬杞﹀瀷錛?/span> 鐟炶檸 2011嬈?綺捐嫳鐗?1.6L DVVT 鎵嬪姩鑸掗傚瀷 鐟炶檸 2010嬈?綺捐嫳鐗?1.8L 鎵嬪姩璞崕鍨?/a> 鐟炶檸 2009嬈?DR嬈х増 1.8L 鎵嬪姩璞崕鍨?/a>