在上海車(chē)展期間，筆者有幸在車(chē)展內(nèi)外分別看到了軒逸和卡羅拉，巧的是兩款都是黑色內(nèi)飾，忍不住要將這兩款黑色內(nèi)飾的同級(jí)車(chē)作一個(gè)對(duì)比，看這兩款車(chē)帶給人們?cè)鯓硬煌�的感受�?/P>

　　軒逸：大氣優(yōu)雅

　　超大的空間、沙發(fā)一樣的后座，是筆者對(duì)軒逸最深刻的印象。從外觀尺寸上看，軒逸并沒(méi)有什么特殊，但當(dāng)筆者坐進(jìn)去以后，不禁嚇了一跳，空間怎么這么大！比起那些中型車(chē)也毫不遜色，后排甚至還要充裕。高挑的車(chē)頂曲線，即使身高超過(guò)1米8的人也可以坦然地伸直腰板。還有后排更充裕的腿部空間，翹起二郎腿也不成問(wèn)題。前排手枕除了造型美觀，內(nèi)部空間也很大，而且還分了兩層，可以放不少東西。

　　軒逸全黑的車(chē)內(nèi)空間少了淺色內(nèi)飾那種濃厚的家居味，而是散發(fā)出一種時(shí)尚感。從細(xì)節(jié)方面就能看出軒逸的做工十分上乘，各部件間的接縫細(xì)小且均勻，就連隱藏的部分似乎也經(jīng)過(guò)了精心的打磨。方向盤(pán)上的金屬與中控臺(tái)延伸至門(mén)上的裝飾條、擋桿箱的顏色相呼應(yīng)，很是和諧。

　　車(chē)既是用來(lái)坐的，那么座椅就絕對(duì)不能忽視。軒逸的座椅設(shè)計(jì)成扇貝式，包裹性相當(dāng)出色，做上去感覺(jué)就像坐在了軟軟大大的沙發(fā)上，但也沒(méi)有忘記對(duì)身體的支撐力。座椅的真皮柔軟光滑，手感很好。后排座椅采用同樣的設(shè)計(jì)，坐三個(gè)人的話還是非常舒適的，并且對(duì)腰部的支撐比前排還要好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)累。

　　再看外觀，個(gè)人覺(jué)得軒逸沒(méi)有什么夸張、炫耀的元素，但透著份優(yōu)雅。從頭部看去，銀色的進(jìn)氣格柵展現(xiàn)出一個(gè)大氣的前臉，兩側(cè)的頭燈炯炯有神。而車(chē)身的外觀線條舒展大氣，穩(wěn)重中還帶有幾分動(dòng)感。尾部造型是筆者最為欣賞的地方，很有創(chuàng)意的尾燈設(shè)計(jì)稱(chēng)得上是軒逸的點(diǎn)睛之筆，有點(diǎn)復(fù)古的感覺(jué)，與圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的尾部造型很相配。細(xì)節(jié)上合理的搭配電鍍裝飾，整體提升了軒逸的品質(zhì)感。

　　卡羅拉：時(shí)尚動(dòng)感

　　第一眼看到的卡羅拉，就感覺(jué)偏運(yùn)動(dòng)。一體化的中網(wǎng)造型簡(jiǎn)潔明快，車(chē)頭部分有種雕塑感，隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)罩看上去很厚實(shí)。從側(cè)面看，卡羅拉的車(chē)身下半部較高，上揚(yáng)的腰線使整部車(chē)更顯得有沖勁。拉長(zhǎng)的進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，隆起的車(chē)標(biāo)向后慢慢地淡化與車(chē)頭融為一體，兩旁大角度傾斜的前大燈看上去頗具時(shí)尚感，同時(shí)也增加了不少銳氣。

　　卡羅拉的黑色內(nèi)飾，搭配車(chē)內(nèi)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，頗具運(yùn)動(dòng)感。銀色涂裝的中控臺(tái)，簡(jiǎn)潔且具有現(xiàn)代感，按鈕布置一目了然，功能十分清晰。但副駕駛座儀表臺(tái)全黑的硬塑料件，沒(méi)有任何裝飾，不免有些單調(diào)。

　　空間上卡羅拉沒(méi)有軒逸那么大，1米8的身高坐到后排，腿部空間稍微有些擁擠，頭部也僅有兩指的距離。車(chē)內(nèi)有不少可以放小東西的儲(chǔ)物格，可以放手機(jī)、飲料、零錢(qián)等小東西。相比一般車(chē)型簡(jiǎn)單下拉的一格，副駕駛座儀表臺(tái)的儲(chǔ)物盒分上下拉的兩格空間，巧妙的設(shè)計(jì)體現(xiàn)出其細(xì)心的一面。

　　總體來(lái)說(shuō)，軒逸和卡羅拉這兩款日系車(chē)都很不錯(cuò)。外觀上，軒逸穩(wěn)重優(yōu)雅還帶點(diǎn)動(dòng)感，卡羅拉偏現(xiàn)代和運(yùn)動(dòng)；空間上，軒逸寬敞充裕，卡羅拉稍顯不足；兩者的黑色內(nèi)飾都比較有質(zhì)感，看上去很有檔次，而軒逸的座椅更大，包裹性更好一些。