從今年開始，中秋節(jié)也被列為法定假日。這不，還有半月時間，身邊不少朋友同事、親戚鄰居的就開始忙活起來了，有的忙著準備些月餅、水果等，還有的已經(jīng)開始盤算去哪兒度假賞月呢，總之都在忙碌、喜悅中等待中秋節(jié)的來臨。

　　中秋節(jié)是我國的一個傳統(tǒng)節(jié)日，這天不僅可以吃到味美可口的月餅，同時也可以享受到全家人團圓的喜慶。今年開始成為法定假日后，人們自然要更加隆重對待了。

　　另外，一些生意人更加關注中秋節(jié)，因為這對于他們來說可是一個難得的創(chuàng)收機會，雖然會比平常人更加忙碌，但是依然喜笑顏開。運輸個體戶小王就是這么一位生意人，節(jié)前幾乎所有的超市、商店等都在增加中秋節(jié)食品、禮品等，什么月餅、糕點、水果還有各種酒類，小王每天拉貨、送貨幾乎沒有空閑；但你跟他打招呼總能感覺到他發(fā)自內(nèi)心的喜悅，“忙點兒、累點兒不要緊，多賺點兒錢我也能好好過個中秋節(jié)，哈哈�！�

　　“我這輛車可真是幫了不少忙，這個中秋全靠我的'小福'了；對于我們跑運輸?shù)膩碚f，車就是賺錢工具，要耐用，貨得裝的多，每趟多拉點兒，就能比別人多跑幾趟，多賺些錢；還要牢靠，不要出毛病，車一壞，修來修去花不少錢不說，功夫也耽誤不起啊。另外還要節(jié)省，油耗低成本就低，油耗高了，賺錢難啊�！�

　　生意人就是想得周到，相信其他跑運輸?shù)膫�體戶也有同感，這個工具的好壞與否直接影響收益。小王提到的“小�！逼鋵嵕褪�昌河福瑞達，在微客微卡領域，昌河的地位舉足輕重，很早就是國家微車的定點生產(chǎn)基地，后又通過與日本鈴木汽車建立合資公司，在小型車、輕型發(fā)動機領域取得了不俗的成績。新推出的福瑞達也被譽為第三代微客且油耗低，單、雙排進一步增加了載貨量，深受消費者喜愛。

　　“我年初買的這輛福瑞達，跑了快40萬公里啦，還沒出過什么毛病，平時開的省，喝的油也比別人少，做保養(yǎng)什么的也便宜，賺錢就靠著它呢！”一臉樸實的小王露出的笑容讓人覺得特別踏實。

　　告別他時，他正在忙著給客戶裝卸貨物，旁邊的“小�！本退埔晃粨从�，他們正在一起享受中秋節(jié)所帶來的快樂。