最近，上海發(fā)生了一起劫持案，一個空姐在自己的車里，被兩名慣犯歹徒拉開車門劫持，幸好這位空姐與歹徒機智周旋才得以逃生。

　　事件發(fā)生在今年8月23日晚上8時左右，當時，空乘侯小姐正駕駛自己的“小獅子”(標致206轎車)沿嵐皋路由南向北行駛。因為目的地是車程大約5分鐘左右的親戚家，侯小姐疏忽了將車門鎖關(guān)閉。當車輛行駛到華池路口時，侯小姐減慢了車速，不料這時突然有一名卷發(fā)的男子拉開了副駕駛一側(cè)的車門，上車一手勾住了侯小姐的脖子，另一只手則持刀抵住了她的側(cè)腰……

　　這一切的根源，都在于侯小姐忘記鎖上車門！才導致歹徒有機可乘。再回顧一下全國各地的社會新聞，多見“拉門搶劫”案，歹徒往往就是趁車主忘記鎖車門的機會，拉開副駕駛車門搶走財物。

　　女性駕車，本來就缺乏縝密的安全經(jīng)驗，同樣，也有許許多多的新手司機缺乏上車即鎖門的安全意識。汽車廠家鎖配備的自動落鎖功能就成了體現(xiàn)品牌人文關(guān)懷的細節(jié)標準。

　　這位遭劫持的空姐駕駛著一輛東風標致206，它并沒有配上自動落鎖功能。記者后來特意跑了幾家4S店，結(jié)果還真讓人大吃一驚，在很多其他同檔次的車里，卡羅拉、福克斯和馬3壓根就沒有配備自動落鎖功能，標致307和思域的自動落鎖功能還分別要在車速達到12碼和20碼時才會啟動，更有一些自主品牌的轎車，自動落鎖甚至要在40碼的時候才會啟動。真長見識，以后買車還真要好好琢磨琢磨！

　　很多女性車主平時都沒有上車就鎖車門的習慣，自動落鎖功能對于這些人群來說就顯得特別重要。而在某些特殊情況下，比如時區(qū)堵車等紅燈的時候，車速根本就上不去，以車速作為觸發(fā)條件的自動落鎖可能也就一直沒法觸發(fā)。這一點細節(jié)問題上，德系車就做得挺不錯，像上海大眾斯柯達明銳，全系都標配自動落鎖，一上車發(fā)動就自動鎖住車門，安全系數(shù)極高。

　　返觀購買了沒有自動落鎖功能的車主們，甚至需要費心去裝一個“山寨版”的防盜遙控器，通過啟動后的第一腳剎車實現(xiàn)自動落鎖�？墒沁@樣的改裝又需要車主額外付出成本了，路邊小店的改裝質(zhì)量又怎么能和原廠的自動落鎖功能來得可靠？

　　所以，話說回來，“山寨版”遙控器可以用一兩百元的成本實現(xiàn)自動落鎖，證明這在技術(shù)上并不難實現(xiàn)。汽車廠家只需在中控芯片上改動一些小電路，或者刷新中控芯片代碼就能夠完成。為什么這些廠家就不愿意為車主的安全付出這一點小小的成本呢？看來以明銳為首的新一代德系轎車依然保持了技術(shù)上的領(lǐng)先性和細節(jié)上的關(guān)懷度。