“汽車的哪一樣性能或者配置，能夠吸引你購買？”如果為這句提問加上高油價(jià)背景，相信不少消費(fèi)者都會(huì)報(bào)以相同的答案：“節(jié)油性能”！

　　2008年，由于全球油價(jià)的不斷上漲，汽車市場對燃油經(jīng)濟(jì)性能高、行駛性能優(yōu)越的車型開始充滿期待。不少車友都在渴望享受駕駛樂趣的同時(shí)，捂緊了為油耗買單的錢包。受歡迎程度高居榜首的經(jīng)濟(jì)型轎車市場內(nèi)，奇瑞汽車7月推出了新旗云1.5L車型，并在上市時(shí)間較短的情況下，獲得了不俗的節(jié)油口碑。這其中，新旗云與ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的完美匹配，正是其節(jié)油性能的關(guān)鍵所在。

　　新旗云首載的這款，剛剛?cè)雵?008年度“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選的ACTECO1.5L SOHC-16V發(fā)動(dòng)機(jī)。通過對相應(yīng)技術(shù)的提升和調(diào)校后，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的特性也更貼近中國市場消費(fèi)者迫切的需要，使新旗云整車的節(jié)油性能尤為凸顯。

　　作為奇瑞自主研發(fā)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國內(nèi)領(lǐng)先的4閥16氣門結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣和排氣的呼吸面積提升了15%以上，發(fā)動(dòng)機(jī)更接近理想的燃燒狀態(tài)，燃油燃燒效率大大提高，最大功率80千瓦，稱得上一顆動(dòng)力無限的“芯”臟。發(fā)動(dòng)機(jī)在3000rpm左右，即可爆發(fā)出140N.m的最大扭矩，在發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到最高扭力峰值，力量達(dá)到完全釋放，順應(yīng)了國際上發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速、高扭矩的趨勢。在未采用VVT技術(shù)的情況下，動(dòng)力性能甚至超越了具備增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。而百公里等速油耗卻僅為5.1L，城市路況百公里油耗實(shí)測也不過6.5L左右，這個(gè)數(shù)字相比一些來自合資車企的1.5L、1.3L車型油耗還要低，顯示出新旗云上市挑戰(zhàn)高油價(jià)時(shí)代的決心。此外，由于ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了單頂置凸輪軸16氣門的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單，出現(xiàn)問題幾率較小。使維修費(fèi)用降低，節(jié)省了維修成本，更滿足了消費(fèi)者在日后使用中的需要。

　　奇瑞旗云上市八年，市場保有量累計(jì)突破45萬臺(tái)，擁有放心經(jīng)濟(jì)的售后服務(wù)、95萬公里無大修的品質(zhì)、素有“經(jīng)典家轎”的稱號(hào)，更是老百姓購車的入門級首選。而新旗云作為這款“經(jīng)典家轎”的升級版，在它身上，動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性能得到了完美的結(jié)合。在日前結(jié)束的新旗云節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，全國總冠軍取得了百公里油耗3.456L的超低成績，同時(shí)驗(yàn)證了搭載ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，正是新旗云的節(jié)油秘訣。

　　行家同時(shí)強(qiáng)調(diào)，高油價(jià)時(shí)代的到來，新旗云無疑更能引發(fā)人們的好感與興趣；大多數(shù)轎車在城市經(jīng)常擁堵的道路狀況下，扭力輸出遲遲不到，而需要發(fā)動(dòng)機(jī)提速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間就越長，油耗也緊跟著提升。但新旗云搭載ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來的低轉(zhuǎn)速、高扭矩特性，更加適合在城市路況中行駛，出眾的節(jié)能性也將成為新旗云走俏市場的最合理解釋之一。