7日一早，一則有關(guān)油價再次上調(diào)的新聞鋪天蓋地席卷而至。北京市政府發(fā)布通告，根據(jù)《國家發(fā)展和改革委員會關(guān)于調(diào)整成品油價格的通知》，自7日零時起，北京汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品零售基準(zhǔn)價格每噸分別提高2000元和290元。油價的再次高位上調(diào)“一石擊起千層浪”，在業(yè)內(nèi)引起了強烈反響，資深專家表示：車型的節(jié)能環(huán)保因素勢必成為消費者購車的決定因素。

　　在大兩廂車市，隨著　“喝彩08”款的躍值上市，風(fēng)行景逸作為一款主打節(jié)油牌的自主品牌家用大兩廂可謂生正逢時，宛如一滴甘露，恰到好處地灑在了被油價折騰得口干舌裂的大兩廂車市。

　　空間與省油兼得

　　自2007年10月上市以來，憑借長4320mm、寬1804mm、高1620mm、以及2685mm的超長軸距，風(fēng)行景逸提供了超越三廂車的駕乘空間，并創(chuàng)造出“1.8L的排量　5.7L的油耗”的“經(jīng)典記錄”，被很多車友在論壇上親昵地比作“空間大于福克斯　油耗堪比小飛度”。備受家庭用戶的喜愛。“大塊頭何以有小油耗”，就讓我們走近景逸，分享它的“油耗小”秘密。

　　“大塊頭”的三大省油“小秘密”

　　秘密一：三菱原裝發(fā)動機

　　發(fā)動機作為汽車的心臟，其動力表現(xiàn)直接影響到車輛的性能及耗油量。風(fēng)行景逸搭載三菱原裝的4G93發(fā)動機，綜合采用了德、日、英三國發(fā)動機研究機構(gòu)的先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備，在結(jié)構(gòu)、性能、可靠性等方面均達(dá)到了世界先進(jìn)水平，具有耐用、經(jīng)濟、環(huán)保三大特點。其采用頂置雙凸輪軸16節(jié)氣門、小缸徑長沖程設(shè)計，通過滾動燃燒及最佳的燃油噴射方式使風(fēng)行景逸的燃油經(jīng)濟性得到大幅提高。由此可見，這款性能優(yōu)異的發(fā)動機為景逸的節(jié)能性打下了深厚的功底。

　　秘密二：最優(yōu)化匹配

　　三菱發(fā)動機僅僅是確保景逸低油耗的先天條件之一。作為一款“因節(jié)油而驕傲”的車型，風(fēng)行景逸當(dāng)然不會把節(jié)油的“所有砝碼”壓在發(fā)動機上，風(fēng)行汽車相關(guān)技術(shù)人員告訴記者，雖然說發(fā)動機在汽車的節(jié)油性能中占據(jù)很大的決定因素，但是如果汽車企業(yè)技術(shù)能力不夠，整車不匹配，同樣不能達(dá)到節(jié)油的效果。

　　風(fēng)行景逸吸取了國產(chǎn)車因選用進(jìn)口發(fā)動機而致使發(fā)動機動力與整車的傳動系統(tǒng)不協(xié)調(diào)的教訓(xùn)，在發(fā)動機與整個傳動系統(tǒng)綜合匹配上做到了最優(yōu)化。這也是景逸的省油性能大大優(yōu)于“其它安裝同款發(fā)動機車型”的最重要的原因。

　　秘密三：率先加裝博世電子節(jié)氣門

　　風(fēng)行景逸是風(fēng)行汽車與德國EDAG、西門子、日產(chǎn)、三菱等享譽全球的汽車巨頭全力傾心合作，以國際標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行和衡量每一個設(shè)計生產(chǎn)環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了產(chǎn)品品質(zhì)的全面國際化，整車設(shè)計在任何一個環(huán)節(jié)都特別注重節(jié)油的設(shè)計，尤其是憑借和三菱日產(chǎn)等日系品牌的合作，早就摸透省油的技術(shù)和竅門。

　　特別值得一提的是，風(fēng)行景逸還率先加裝了德國博世電子節(jié)氣門，由行車電腦ECU直接向發(fā)動機電子節(jié)氣門發(fā)出指令，根據(jù)不同工況下發(fā)動機的負(fù)荷狀態(tài)，準(zhǔn)確調(diào)整進(jìn)氣流量使扭矩控制更為合理、有效。這樣的設(shè)計不但確保了高速駕駛過程中系統(tǒng)的穩(wěn)定性，更大大提高了燃油的利用率。

　　隨著油價的持續(xù)上揚，節(jié)能環(huán)保已不僅僅是代表進(jìn)步的一句口號，而更多的將成為一種造車理念。尤其對購買家用大兩廂的消費者來說，選擇一款高能低耗的實用車型就顯得尤為重要。力求在車輛整體性能與經(jīng)濟性之間尋求最佳平衡點的風(fēng)行景逸憑借全方位的節(jié)油舉措，將節(jié)油環(huán)保的理念發(fā)揮得淋漓盡致，所彰顯出的無可比擬的競爭力將成為其決勝市場的有力砝碼。