近期奇瑞A3陸續(xù)在全國各地上市銷售，在車界引發(fā)了一場Boo級家轎熱潮。擁有A級車價格，卻能享受B級車待遇，無疑是Boo級車的最大賣點，而奇瑞A3所具備的“5E4W”四大技術(shù)特點則是成就其成為Boo級精品家轎的基柱。習(xí)得這四大絕學(xué)的奇瑞A3，一出現(xiàn)便更加升華了這原本就很熱鬧的國內(nèi)車市江湖。

　　秘笈一：金鐘罩--“5”星安全

　　金鐘罩為硬功外壯，為七十二藝硬功中最要之功夫。而對于汽車而言，擁有足夠安全的車身，讓駕乘者盡可能遠離傷害和事故，就等于擁有了金鐘罩的保護。作為第一款導(dǎo)入5星安全標(biāo)準(zhǔn)的自主品牌汽車，奇瑞A3在安全方面已經(jīng)擁有了足夠的實力與合資品牌汽車一爭高下。

　　奇瑞A3的車身焊接過程由62臺自動焊接機器人操作，以保證每個焊點的高標(biāo)準(zhǔn)和一致性。它在縱梁部分還應(yīng)用了“不等料厚激光拼焊”技術(shù)，使鋼板可以在碰撞時進行變形吸能，而這高強度的鋼板覆蓋率達到了40%，將碰撞對車內(nèi)人員的損傷程度減到最小。另外，奇瑞A3豐富的智能配置也相當(dāng)誘人，ESP、安全氣囊、倒車?yán)走_等都被應(yīng)用到它身上，有效對駕乘人員的安全進行保障。

　　秘笈二：六脈神劍--“E”SP電子穩(wěn)定系統(tǒng)

　　六脈神劍是武林中唯一沒有破解之法的秘技，無需攜帶任何兵器，在危急時由體內(nèi)發(fā)力，擊退敵人以確保自身安全。內(nèi)部裝有ESP電子穩(wěn)定程序的汽車，在入彎時能夠擁有更順暢的行車表現(xiàn)，而在遇到危急時，也能主動保護車內(nèi)人員的安全。奇瑞A3攜帶了ESP，就如同練成了六脈神劍，在不經(jīng)意間盡可能地規(guī)避危險。另據(jù)統(tǒng)計，每年全球三分之二的汽車交通事故都與失控、側(cè)滑有關(guān)。更有權(quán)威機構(gòu)測算，如果每輛車都安裝了ESP，可將重大交通事故發(fā)生率降低35%-50%。

　　據(jù)介紹，搭載了ESP的奇瑞A3，通過對汽車橫擺力矩的控制改進了ABS/TCS在橫向穩(wěn)定性控制方面的不足，并通過方向盤角速度傳感器和油門傳感器判斷駕駛者的意圖，同時通過偏航率傳感器和橫向加速度傳感器隨時監(jiān)控汽車的行駛狀態(tài)，由此有效將安全隱患消除于未然，讓駕乘安全得到更縝密的呵護。

　　秘笈三：九陽神功--“4”連桿后獨立懸掛

　　練就九陽神功，可出氤氳紫氣并擴散到全身，屬內(nèi)功之最，在此基礎(chǔ)上學(xué)習(xí)其他武學(xué)則能達到事半功倍的效果。優(yōu)質(zhì)的底盤懸掛可以提供給汽車更出色的操控性和更舒適的乘坐享受，而奇瑞A3所搭載的更高端的四連桿后獨立懸掛有如九陽神功，讓普通家轎擁有類似歐式轎跑的優(yōu)秀表現(xiàn)。

　　當(dāng)眾多車型還在應(yīng)用前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁拖拽臂式懸掛時，八萬元區(qū)間的奇瑞A3就已經(jīng)應(yīng)用了更為先進的四連桿后獨立懸掛系統(tǒng)，它可以更敏銳的吸收汽車在波形路面上行駛而產(chǎn)生的震動，從而獲得C70/" target="_blank" >豪華轎車的舒適享受。同時匹配了如EPS電子式動力轉(zhuǎn)向、CSC集成式液壓離合操縱系統(tǒng)等控制技術(shù)，賦予奇瑞 A3卓越的駕馭操控能力。

　　秘笈四：凌波微步--（“W”ide）寬體車身

　　凌波微步以易經(jīng)八八六十四卦為基礎(chǔ)，使用者按特定順序踏著卦象方位行進，則可以靈巧的到達任意地方。對于汽車而言，在城市道路上行走，都希望擁有靈巧的身型，但同時不失去寬適的內(nèi)部空間。奇瑞A3的寬體車身設(shè)計，仿佛學(xué)會了武林絕學(xué)凌波微步，實現(xiàn)尺寸與空間的黃金分割，給駕乘人員帶來空間和駕乘的雙重享受。

　　奇瑞在多年的摸索中，終于成就了一款適合城市狹窄道路行駛的大空間車型奇瑞A3。它采用了最新的歐洲轎車設(shè)計元素，在軸距和車長不變的情況下，將車輛的寬度予以提升，保障了后排三個人同排共坐的乘坐空間和足夠高的頭部空間。不得不提的是，奇瑞A3近1.8米的加寬車身在解決內(nèi)部空間的同時，也并沒有犧牲車輛的操控性，而且能耗也更低。

　　盡管B級車的細分尚未成熟，但從奇瑞A3的熱銷情況來看，Boo藍海戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)初獲成功，其高速發(fā)展的關(guān)鍵無疑是“5E4W”這四大秘笈，而奇瑞A3也有望憑此一統(tǒng)國內(nèi)車市“江湖”，成為車市的常勝將軍。